Развитие и деятельность авиакомпании «Полет»
С момента своего основания компания имела различные этапы своего развития. Наибольший успех компания имела после 2010 года. Так в 2011 году смогла перевезти более чем 270 тысяч пассажиров, а это 150% от пассажирооборота предыдущего года. Что касается грузов, то и здесь компания имела успех, поскольку грузооборот авиакомпании «Полет» увеличился до отметки 264 743 тонны.
Зимой 2011 года компанией был перевезен ее миллионный пассажир. Все это стало возможным только за счет введения в эксплуатацию большего количества воздушных суден. Именно в этом году компания получила два пассажирских авиалайнера типа Ан-148-100Е. Кроме того, компания использовала и другие самолеты, которые были взяты в лизинг.
Несмотря на успех предыдущих годов, 2014-й принес огромный спад в объемах перевозок как грузов, так и пассажиров. Ситуация настолько усугубилась, грузовые перевозки компанией «Пилот» были полностью прекращены. Все это привело к материальному урону и огромным долгам. Сотрудники предприятия не получали заработную плату в течение долгого времени. Уже в ноябре 2014 г. были закрыты и пассажирские рейсы. Дальнейшее исследование компании показало, что она не может соблюдать все требования эксплуатации и обслуживания. В силу этого был остановлен данный сертификат эксплуатанта. В апреле 2015 года сертификат авиакомпании «Полет» был аннулирован.
За все время работы авиакомпании на рынке авиаперевозок РФ было зафиксировано только три опасных для пассажиров происшествия. Первый случай произошел с самолетом типа Saab-2000 в 2009 году, который следовал по маршруту Воронеж-Ереван. После взлета были обнаружены неисправности, что привело к возвращению аппарата в аэропорт города Воронежа.
Второй случай произошел с самолетом Ан-24 в апреле 2010 года, который летел из Москвы в Воронеж. В аппарате на высоте 4 километров треснуло стекло, что привело к разгерметизации кабины. Все же машину удалось благополучно посадить, никто из пассажиров и экипажа не пострадал.
Летом 2010 еще один Saab-2000 авиакомпании с 49 пассажирами на борту был вынужден осуществить аварийную посадку сразу после взлета. Профессионализм пилотов позволил сберечь жизни пассажиров и целостность самолета.
Парк воздушных машин авиакомпании «Полёт», по данным на начало 2013 состоит из 18 самолётов:
5 самолётов типа Saab 2000;
5 самолётов типа Saab 340B;
4 самолётов типа Ан-124;
2 самолётов типа Ан-148;
1 самолёта типа Hawker 800;
1 самолёта типа BAE-125-800.
Часть самолётов зарезервировано, и полёты осуществляются на 14 воздушных судах.
Помимо пассажироперевозок, авиакомпания «Полёт» отлично зарекомендовала себя в грузоперевозках, осуществляя их на самолётах типа Ан-124 «Руслан».
Маршрутная сеть авиакомпании затрагивает в первую очередь такие города Российской Федерации, как Москва, Санкт-Петербург, Воронеж и т.д. Международные туристические рейсы осуществляются в так4ие страны как Испания, Италия, ОАЭ, Израиль и т.д.
Основные данные:
Страна авиакомпании – Россия;
Занимается региональными авиалиниями в центральной части России.
Год появления:1988;
ИАТА код авиакомпании: YQ;
ИКАО код авиакомпании: POT;
Внутренний код авиакомпании: ПО;
Контактные данные:
Почтовый адрес авиакомпании: пр-т Труда, д. 123 , г. Воронеж, Россия, 394019;
-
Городской телефон авиакомпании:+74732392847;
Факс авиакомпании: +74732394843;
Адрес электронной почты авиакомпании: root@polet.ru;
Базовыми аэропортами авиакомпании являются аэропорты Москва Домодедово, Воронеж Чертовицкое, Ульяновск Восточный.
В самолетном парке авиакомпании находятся самолеты Saab 2000, BAe 125, Антонов Ан-148, Saab 340, Ильюшин Ил-96.
Просмотреть другие авиакомпании России можно здесь.
О компании:
Авиакомпания Полет (Polet Airlines) располагается г. Воронеж. Первый кирпичик в фундамент компании был заложен в далёком 1988 году, именно тогда Полет совершил первый рейс по перевозки груза.
Перевозка грузов – основное направление авиаперевозчика. Неспроста компания владеет четырьмя самолётами АН-124-100 – Руслан – мирового рекордсмена по грузоподъёмности.
Также авиакомпания осуществляет пассажирские перевозки как внутри России, так и за рубежом. За годы своего существования авиакомпания была удостоена множества наград и номинаций, которые подчёркивают класс и профессионализм авиакомпании.
В декабре 2014 года компания Полёт прекратила свою деятельность.
Зарегистрированные путешествия
Билеты на самолет «Полет» продавались с большой скидкой, что позволило транспортной компании за небольшой отрезок времени завоевать доверие отечественных путешественников. Особой популярностью пользовались бизнес-рейсы, отправляющиеся из воронежского аэропорта. За время работы авиакомпании было зарегистрировано всего три происшествия, которые несли опасность для жизни пассажиров. Первое происшествие было зарегистрировано в две тысячи девятом году, когда у лайнера Saab-200 были выявлены неисправности, препятствующие полету. Самолет, направляющийся в Ереван, вынужден был вернуться на свою базу сразу после вылета.
В две тысячи десятом году было зарегистрировано второе происшествие, когда у пассажирского лайнера АН-24 треснуло стекло. Так как самолет находился на высоте в четыре километра, началась разгерметизация салона. Благодаря профессионализму пилотов, транспортное средство успешно совершило посадку. Следующее происшествие произошло спустя всего шесть месяцев. Самолет, направляющийся в Москву, совершил экстренную посадку по причине выхода из строя навигационных приборов.
Региональная авиакомпания в центральной России прекратила полеты весной 2015 года
История ЗАО «Полет»
История рассматриваемой организации берет свое начало в августе тысяча девятьсот восемьдесят восьмого года. В этот год транспортная компания запустила грузовые рейсы. Основателем компании стал Анатолий Карпов. Довольно интересен тот факт, что «Полет» стал первой частной авиакомпанией, осуществляющей свою деятельность на территории Советского Союза. В начале двухтысячных годов перечень услуг перевозчика включал в себя следующие пункты:
- Аэрофотография – фотографирование различных объектов при помощи специальной техники, установленной на борту летательного аппарата.
- Сельскохозяйственные услуги.
- Авиационная медицина.
Первое время, рассматриваемая компания специализировалась на организации внутреннего воздушного сообщения, между Воронежем и другими российскими городами. На рейсах этого перевозчика можно было добраться в Ханты-Мансийск, Москву, Анапу, Екатеринбург, Сочи и Санкт-Петербург. Чуть позже были добавлены зарубежные маршруты. Самолеты авиакомпании отправлялись в Тиват, Анталию, Прагу, Барселону, Мюнхен и Ереван.
За несколько десятилетий данной компании удалось добиться существенных результатов. Положительные изменения в работе компании начались в две тысячи десятом году. В две тысячи одиннадцатом году объем пассажирского трафика увеличился на сто пятьдесят тысяч рублей в сравнении с прошлым годом. Именно в этот отрезок времени, общий объем пассажиропотока превысил отметку в один миллион человек. За это же время, транспортная компания перевезла около двухсот шестидесяти пяти тонн различного груза. Одно из главных достижений этой организации стала доставка космической техники на «Байконур».
Среди последних достижений этой транспортной службы необходимо отметить создание регулярного рейса «Воронеж — Париж». Однако воспользоваться этим маршрутом удалось далеко не всем местным жителям. В декабре две тысячи четырнадцатого года, руководство авиакомпании объявило о прекращении своей деятельности.
На счету воздушного перевозчика множество пассажирских и грузовых маршрутов
Причины закрытия авиакомпании
Первые признаки надвигающегося банкротства начали проявляться в две тысячи четырнадцатом году. Падение уровня пассажирского потока на регулярных трафиках сильно отразилось на финансовом положении «Полета». В этот же год компания перестала обслуживать грузовые маршруты. Отказ от предоставления подобных услуг стал причиной сильного снижения доходности организации. Непогашенные кредиты, взятые на приобретение пассажирских и грузовых лайнеров, значительно ухудшали положение дел. Одной из главных проблем стали частые задержки выдачи заработной платы персоналу. Негодование сотрудников нанесло сокрушительный удар по репутации популярных авиалиний.
В середине весны две тысячи четырнадцатого года началось судебное разбирательство, запущенное на основании искового заявления от Открытого Акционерного Общества «Ильюшин Финанс Ко». Первым решением московского Арбитражного суда стала инициация процедуры наблюдения за деятельностью перевозчика. Помимо этого, суд приостановил все действия всех пассажирских рейсов. Спустя всего два месяца у перевозчика начался настоящий финансовый кризис. Падение производственных показателей привело к тому, что безопасность рейсов перестала соответствовать потребительским нормам. Отсутствие финансовой поддержки стало причиной нарушения эксплуатационных требований в отношении транспортных средств. Все вышеперечисленные факторы стали причиной остановки действия сертификата эксплуатанта.
Судебные разбирательства продолжились в начале две тысячи пятнадцатого года, когда с момента остановки действия сертификата прошло более трех месяцев. Отсутствие возможности получения нового сертификата привело к необходимости полного закрытия авиакомпании. На сегодняшний день долг бывшего владельца данной организации составляет более пятисот миллионов. Основную часть этих средств, бывшее руководство компании, должно организации «Сбербанк Лизинг». Бывший руководитель «Полета» получил статус банкрота, а принадлежащие ему активы были описаны судебными приставами
Следует обратить внимание на тот факт, что компания Полет до сих пор не погасила задолженность по выплате заработной платы перед своими тружениками, что потеряли работу по причине закрытия транспортной службы
Внешние ссылки [ править ]
| Викискладе есть медиафайлы по теме « Авиакомпания« Полет » . |
- Портал России
- Авиационный портал
- Портал компаний
- Полет: авиакомпании
- Авиакомпания Полет (на русском языке)
- Полет Карго
| vтеАвиакомпании России | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Международный |
| ||||||||||||||||||||||
| Низкая стоимость / Бюджет |
| ||||||||||||||||||||||
| Досуг |
| ||||||||||||||||||||||
| Региональный |
| ||||||||||||||||||||||
| Устав |
| ||||||||||||||||||||||
| Груз |
| ||||||||||||||||||||||
| Несуществующий |
| ||||||||||||||||||||||
| Другой |
| ||||||||||||||||||||||
| По количеству пассажиров |
Дешевые авиабилеты Polet Airlines
Авиакомпания «Полет» была основана в конце восьмидесятых годов прошлого века. За двадцать с лишним лет деятельности она приобрела известность и на российском, и на международном рынке. Основным направлением были и остаются воздушные перевозки крупногабаритных и сверхтяжелых грузов. Имея представительства в Германии и США, компания зарегистрирована в Международной Организации Гражданской Авиации (IATA) и наделена правом выполнения полетов по всему миру.
![Полет: авиакомпаниисодержание а также история [ править ]](https://montenegrotoday.ru/wp-content/uploads/c/f/3/cf364cc9489394bfb7094e73849feb11.jpeg)
![Полет: авиакомпаниисодержание а также история [ править ]](https://montenegrotoday.ru/wp-content/uploads/d/8/d/d8d844c11b272ff42d1f8f153d4bc2e8.jpeg)
Основным судном флота является транспортный самолет «Руслан» АН-124-100, общепризнанный рекордсмен по грузоподъемности и дальности полета. «Полет» — генеральный перевозчик космического агентства России. За несколько последних лет самолетами этой компании было перевезено на космодром Байконур около 100 космических аппаратов. Теперь постоянными заказчиками «Полета» по транспортировке техники для космоса стали Канада, США, Япония, Индия, а так же Европейское космическое агентство.
Международные авиалинии
Пассажиров международных авиалиний автобусы доставляют ко входу в зал прилета. Иностранным гражданам перед паспортным контролем необходимо заполнить миграционные карты. Стойки для заполнения миграционных карт расположены перед линией паспортного контроля.
Информация о багаже прибывшего рейса выводится на электронное табло, расположенное над ленточным транспортером. Выдача негабаритного багажа производится в этом же зале.
В случае утери багажа, а также его повреждения следует обратиться к администратору стойки информации. Он поможет составить претензию или заявление о розыске багажа.
Получить досланный, невостребованный и забытый багаж вы можете через администратора стойки информации
В отдельных случаях сотрудник линейного отделения полиции на воздушном транспорте может принять решение о послеполетном досмотре багажа. Это делается с целью пресечения незаконного ввоза и распространения оружия, боеприпасов, наркотических средств, взрывных устройств, отравляющих веществ из регионов со сложной оперативной (криминогенной) обстановкой. Досмотр проводится в соответствии с Федеральным законом от 7 февраля 2011 № 3-ФЗ «О полиции».
Выдача досылаемого багажа с международных рейсов осуществляется в присутствии представителя таможенного поста.
После получения багажа следует пройти таможенный контроль. Перед выходом в общий зал необходимо представить багаж для досмотра на специальном оборудовании.
Получить подробную информацию и сделать заказ можно по телефону службы сервиса:
База и воздушный флот транспортной компании «Полет»
С момента открытия и до последнего дня действия сертификата эксплуатанта, рассматриваемая авиакомпания базировалась в воздушной гавани «Чертовицкое», которая находится в Воронеже. Примерно девяносто процентов рейсов, отправляющихся из этого авиаузла, обслуживала именно компания «Полет». Этот перевозчик предлагал своим клиентам не только внутренние перелеты по стране, но и рейсы, отправляющиеся в зарубежные страны. Сама воздушная гавань расположена в семнадцати километрах от центральной площади Воронежа. Компания, руководящая этим транспортным узлом, сотрудничает с пятнадцатью перевозчиками, которые обслуживают грузовые, чартерные и регулярные авиарейсы. Наличие международного статуса, позволяет аэропорту «Чертовицкое» принимать самолеты местных и зарубежных авиакомпаний.
Более 90 % рейсов из международного аэропорта Воронеж осуществляется силами перевозчика «Полет»
Авиабилеты Полет стоили довольно дешево. Это объяснялось тем, что компания использовала небольшие пассажирские лайнеры, не требующие дорогостоящего сервиса. Воздушный парк перевозчика включал в себя восемнадцать единиц транспортной техники. Среди пассажирских лайнеров, используемых этой фирмой, необходимо выделить следующие самолеты:
- SAAB-340 – воздушный корабль, построенный шведскими инженерами. Вместимость этого транспортного средства составляет тридцать пять пассажиров.
- SAAB-2000 – еще один шведский пассажирский лайнер, вмещающий в себя до пятидесяти пассажиров.
- Hawker Siddeley HS-125 – пассажирский лайнер английского производства, вмещающий до восьми пассажиров. Этот самолет использовался для обслуживания бизнес-рейсов.
- Hawker 800 – еще один английский самолет, использующийся в корпоративных целях.
Помимо этого, во флот рассматриваемой авиакомпании входили такие самолеты, как Ил-76, Ил-96, АН-30, АН-148 и АН-124. Четыре самолета, принадлежащих перевозчику «Полет», находились в зарезервированном состоянии.
История [ править ]
Авиакомпания была создана и начала свою деятельность в 1988 году. В 2002 году «Полет» начал обслуживать рынки сельского хозяйства, авиамедицины и аэрофотосъемки. Авиакомпания полностью принадлежала Анатолию С. Карпову (генеральный директор и генеральный директор) и имела 19,5% акций в Воронежавии .
В декабре 2013 года авиакомпания объявила, что оценивает приобретение пяти самолетов среднего размера для чартерных перевозок из Воронежа.
«Полет» подал в суд Александр Лебедев , который утверждал, что он владеет 8 миллионами долларов в качестве арендной платы за самолет Ан-124.
24 ноября 2014 года «Полет» приостановил как пассажирские, так и грузовые перевозки, после чего 28 ноября Арбитражный суд Москвы передал перевозчика в управление. Росавиация отменила AOC Полета в апреле 2015 года .
Ссылки [ править ]
- ^ Б с (на русском языке ) Федеральное государственное унитарное предприятие “Государственный Air Traffic Management Corporation”, Airline Reference , Vol. 1, Российская Федерация, 20 февраля 2007 г., с. 340
- ^ a b Монтэг-Жирмес, Полина (7 апреля 2015 г.). «Российские власти отменяют СЭО авиакомпании« Полет »» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 9 апреля 2015 года.
- ^ a b Леннейн, Алекс (12 февраля 2014 г.). «Ставки фрахтования на грузовой Ан-124, похоже, будут расти после того, как флот« Полета »будет выведен из строя» . Loadstar . Дата обращения 13 февраля 2015 .
- ^ a b «Справочник: World Airlines». Международный рейс . 10 апреля 2007 г. С. 64–65.
- ^ “Полет хочет, чтобы 737 / A320 использовали чартерный рынок Воронежа” . ч-авиация . 23 августа 2013 . Дата обращения 13 февраля 2015 .
- ^ «Министерство обороны использует российского субподрядчика« Полет »для перевозки чувствительных грузов – несмотря на судебные иски против фирмы» . Независимый . Лондон. 21 февраля 2014 . Дата обращения 13 февраля 2015 .
- ^ Леннан, Alex (20 ноября 2014). «Полету грозит отстранение, а босс Антонова – домой» . Loadstar . Дата обращения 13 февраля 2015 .
- ^ Леннан, Alex (10 сентября 2014). «Полет должен вернуть один Ан-124 после проигрыша в российском суде финансового дома» . Loadstar . Дата обращения 13 февраля 2015 .
- ^ “Полет Флот Подробности и История” . Planespotters.net . Дата обращения 13 февраля 2015 .
- ^ Леннан, Alex (6 января 2015). «Авиаперевозчики в праздничном парке обновляются, а будущее Centurion все еще в воздухе» . Loadstar . Дата обращения 13 февраля 2015 .
- ^ «Пассажиры» . polet.ru . Октябрь 2013. Архивировано из оригинала 18 июля 2009 года.
- ^ “Полет Российская авиакомпания” . ATDB.aero . Банк данных Аэротранспорта. Декабрь 2013.
- ^ “Ильюшин Финансовая Компания” (на русском языке). Архивировано из оригинального 13 мая 2007 года.
- ^ “Возраст флота Полет Авиакомпания” . Airfleets.net . Дата обращения 13 февраля 2015 .
- ^ “О” . polet.ru . Архивировано из оригинального 27 ноября 2009 года.
Чартерные перевозки
В штате компании Полет работают профессионалы, которые имеют большой опыт в сфере авиаперевозок, поэтому оперативность, безопасность и высокий уровень сервиса гарантированы. Чартерные перевозки авиакомпания совершает самолетами SAAB-340B и SAAB-2000.
Самолет SAAB-340B вмещает 34 пассажира и рассчитан на ближнемагистральные перелеты. Без дозаправки он способен преодолеть 1400 км, крейсерская скорость равна 460 км/ч.
Самолет SAAB-2000 используется для среднемагистральных рейсов, салон воздушного судна рассчитан на 50 пассажиров. Без дозаправки самолет преодолевает 2300 км, крейсерская скорость равна 650 км.
Это интересно: Худшие авиакомпании России
Направления [ править ]
Часть макета Airbus A380 авиакомпании Emirates загружается на самолет Антонов Ан-124 .
По состоянию на октябрь 2013 года авиакомпания «Полет» выполняла регулярные пассажирские рейсы по следующим направлениям:
Европа править
Прага – Аэропорт Прага Вацлав Гавел
Чехия
Шалон-ан-Шампань – Аэропорт Шалон-Ватри
Франция
Мюнхен – Мюнхен аэропорт
Германия
- Греция
- Ираклион – Международный аэропорт Ираклиона (Сезонно)
- Родос – Международный аэропорт Родоса (Сезонно)
Рига – Международный аэропорт Рига
Латвия
Вильнюс – Вильнюсский международный аэропорт
Литва
- Россия
- Анапа – Анапа аэропорт
- Белгород – Международный аэропорт Белгород
- Липецк – Аэропорт Липецк
- Москва – Домодедово Аэропорт
- Санкт-Петербург – Аэропорт Пулково
- Симферополь – Международный аэропорт Симферополь
- Сочи – Аэропорт Сочи
- Ульяновск – Ульяновск аэропорт Восточный
- Воронеж – Международный аэропорт Воронеж (Hub)
Западная Азия править
Ереван – Международный аэропорт Звартноц
Армения
Анталия – аэропорт Анталии (чартер)
индюк
Дубай – Международный аэропорт Дубая (чартер) (только груз)
Объединенные Арабские Эмираты
Флот [ править ]
Полет авиакомпании Saab 2000 в Международном аэропорту Домодедово
Флот авиакомпании «Полет» включал следующие самолеты (по состоянию на декабрь 2013 г.):
Пассажирский флот
| Тип самолета | Во флоте | Заказы | Пассажиры | Возраст (лет) | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Комфорт | Экономика | Общий | |||||
| Антонов Ан-148 | 2 | 8 | TBA | ||||
| Saab 340B | 5 | 20 | 34 | 34 | 19,6 | ||
| Saab 2000 | 5 | 2 | 8 | 42 | 50 | 12,7 | |
| BAE-125-800 | 5 | – | 8 | 8 | ? | ||
| Туполев Ту-134А | 1 | – | нераскрытый | 31 год | |||
| Общий | 18 | 24 |
Непассажирский флот
| Тип самолета | Во флоте | Заказы | Грузы, MT | Возраст | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Антонов Ан-30А | 2 | – | Нет данных | 35,7 | Аэрокартография и хранится |
| Антонов Ан-124-100 | 4 | 5 | 122 | 16 | Еще один хранится |
| Ильюшин Ил-76ТД | 1 | – | 45–47 | – | Продан Зет Авиа |
| Ильюшин Ил-96Т | 3 | 3 | 92 | 1.9 | хранится |
| Общий | 10 | 8 |
