Музей самолетов в Москве

Самое большое «кладбище самолетов» на просторах России

Около 9000 экспонатов расположились под открытым небом в городе Ульяновске. Большинство этих самолетов своим ходом долетели до Ульяновска, чтобы остаться здесь навсегда, а один, очень героический экспонат ТБ-1 привезли по частям и уже на месте собирали. Эти военные и гражданские самолеты – все, что осталось от ушедшей эпохи. Считается, что самолетам, попавшим в этот музей, очень повезло.

Фото: alexio-marziano.livejournal.comФото ТБ-1 в музее в Ульяновске

Музей еще молодой, открылся он в 1983 году. Самое подходящее время года для посещения — это лето или поздняя весна. В этот период получаются самый красочные и живые фото. Сотрудники музея, а также курсанты авиационного училища гражданской авиации, которому принадлежит музей, всеми силами стараются поддерживать красоту и загадочность своих экспонатов.

Материал подготовлен редакцией сайта yaturisto.ru 04.12.2015

Источники

1. Семененко В. И. [books.google.ru/books?ei=PX6uVJm3Gs3qOO2rgFA&id=PEIjAQAAIAAJ&dq=%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BC+%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8+%D0%A2%D1%80%D0%BE%D1%86%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE&focus=searchwithinvolume&q=%D0%BD%D0%BE%D1%8F%D0%B1%D1%80%D1%8F+1923 В трудных поисках истины: по страницам советской и зарубежной литературы о Л.Д. Троцком и «троцкизме»]. — Харьков: Изд-во «Основа» при Харьковском гос. университете, 1991. — С. 109. — 214 с.
2. [www.testpilot.ru/russia/nii_vvs/nii.htm История ГЛИЦ (НИИ ВВС)]
3. Боевые самолёты Туполева. Н. В. Якубович. М.: Яуза, Эксмо, 2010—528 с.
4. [forum.tr.ru/read.php?18,977236 Коды московских аэропортов]
5. [www.net-film.ru/ru/film-10917/?sp=ru&s=вертолет Хроника наших дней. Киножурнал ЦСДФ, 1960, № 36.]
6. [www.grandpark.info/index.php?go=Pages&in=view&id=4 История Ходынки]
7. Распоряжение Правительства РФ от 8 января 2003 года № 6-р.
8. www.homepage.ru/events/220544-repetitsiya-parada-pobedyi Репетиция Парада Победы

Удобства

Есть туалет, небольшой магазин и автомат по продаже еды и напитков (май 2014 г.). Есть два больших ангара с хорошо выставленными предметами и большим количеством материалов по предметам, но все на русском языке, хотя у некоторых есть краткий перевод на английский. Еще один ангар, по состоянию на март 2012 года, находится в стадии строительства, чтобы разместить больше экспонатов, которые будут перемещены с поля в новый ангар. Музейный буклет, опубликованный в 2008 году, можно получить у сотрудников музея. Буклет из 36 страниц формата А4 включает введение, фотографии и описания каждого самолета.

История

Экспозиция музея – это рассказ об истории развития отечественной авиации. Постепенно переходя от стенда к стенду можно увидеть, как менялась техника, понаблюдать за взлетами и падениями отечественного авиапрома.

История отечественной авиации берет свое начало с 1909 года, но бурный рост начался только в 20-х, когда страна немного оправилась от потрясений. Несмотря на разруху и бедность, советское государство развитию авиации уделяло достаточно внимания.

Одним из первых был построен аэродром в Подмосковье. Чтобы сделать лётное поле, пришлось вырубать лес и ровнять площадки. На аэродроме были построены рулежные и взлетно-посадочные полосы, длина которых составляла 850 метров. Аэродром был рассчитан на прием тяжелых бомбардировщиков, которые тогда только начали выпускать.

В 40-х годах на базе построенного аэродрома Монино работала Академия, готовившая кадры для ВВС.

Но со временем аэродром в Монино перестал использоваться. Далеко шагнувшая вперед техника требовала других условий для взлета и посадки, а проведение реконструкции было невозможно.

С 1956 году аэродром не эксплуатировался, а чтобы освободившая площадь не пропадала, было решено использовать ее в качестве выставочной площадки для образцов авиационной техники.

Официальный указ о преобразовании бывшего аэродрома в музей авиационной техники в Монино был подписан в 1958 году. Сразу же и приступили к реставрационным работам, ведь нужно было переделать ангары в выставочные павильоны. Одновременно проводился и сбор экспонатов, которые собирали по разным воинским частям.

Первые посетители смогли осмотреть собранную коллекцию в 1960 году, на момент открытия музей располагал 586 экспонатами, в том числе и 14 самолетами. К настоящему времени коллекция экспонатов существенно пополнилась, поддерживать выставочные образцы техники в отличном состоянии помогали специалисты из ведущих КБ.

Примечания

1. Ходынка — статья из Большой советской энциклопедии.
2. Неизвестные распилили болгарками вертолёт МИ-6 на Ходынском поле в Москве
3. ↑ 123456Информационная служба портала Стройкомплекса. Парк с яблоневым бульваром появится на Ходынском поле.stroi.mos.ru . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 июля 2017). Проверено 20 июля 2020.
4. Первый участок Большой кольцевой линии открыли для пассажиров / Новости города / Сайт Москвы (рус.), Сайт Москвы (27 февраля 2018). Проверено 27 февраля 2020.
5. На Ходынском поле построят парк и станцию метро (30 июля 2013).
6. В 2020 году на территории Ходынского поля появится парк (30 июля 2013).
7. Людмила Стрельцова. Парк на Ходынском поле будет местом отдыха, а не развлечений — Соболев. Интерфакс (4 сентября 2013).
8. Ходынка превратится в «чикагский» парк (5 сентября 2013).
9. Конкурс на концепцию парка на Ходынском поле выиграло итальянское бюро. Риа Новости (7 апреля 2014).
10. Константин Полтев. Ходынский парк спроектируют итальянцы, Триумфальную площадь — москвичи. Вечерняя Москва (7 апреля 2014).
11. Парк, метро и музеи: какие объекты появятся на Ходынке. Москва24 (4 сентября 2013).
12. Ирина Резник. Парк искусственных газонов. Газета.ру (4 апреля 2014).
13. В Москве дали старт строительству Центра современных искусств. Москва24 (4 ноября 2014).
14. Василиса Чернявска. Сергей Собянин: «Создание Государственного центра современного искусства мирового уровня — большое культурное событие для Москвы». Вечерняя Москва (4 ноября 2014).
15. Строительство храма Сергия Радонежского начнется в этом году. Москва24 (28 февраля 2015).

Дополнительная информация

Первые дни рабочей недели в музее являются выходными. Со среды по субботу выставка работает с 9.00 до 19.00. Технический перерыв утвержден с 13.30 до 14.15. Режим работы воскресенье: с 9.00 до 18.00.

Стоимость билетов для взрослых на открытой площадки составляет 150 руб и льготный 50 рублей, цена билета для закрытой площадки 200 рублей и льготный 100 рублей. В музее действует система скидок для льготных категорий граждан. К ним относятся школьники и студенты, пенсионеры, военнослужащие-контрактники и гражданский персонал вооруженных сил. Инвалиды, солдаты-срочники, герои СССР и РФ, а также участники Великой Отечественной войны, ликвидаторы аварии на Чернобыльской АЭС и дети, оставшиеся без попечения родителей, могут посещать экспозицию бесплатно.

23 февраля в Монино проводится ряд специальных торжественных мероприятий. День открытых дверей также проходит 12 июня, 18 мая в День музеев, 18 августа в День авиации.

Экскурсии в музей проводятся для групп от 20 человек. Дату и время можно согласовать с сотрудниками выставочного комплекса заранее. Стоимость групповых посещений составляет примерно 1500 руб. Возможны комплексные экскурсии по всему музею или посещение отдельных залов в сопровождении гида.

Мне нравитсяНе нравится

История

Истоки музея восходят к 1940 году, когда село Монино было выбрано местом размещения Военно-воздушной академии имени Гагарина . Сам музей был основан в 1958 году, через два года после закрытия аэродрома, и тогда в нем было 6 самолетов и 20 авиационных орудий. Когда он открылся для публики еще два года спустя, в 1960 году, в нем было 14 самолетов. К началу 1970 года коллекция музея расширилась до 40 самолетов. В 1990 году представленные самолеты были переоборудованы по конструкторскому бюро и хронологическому порядку. Главный зал музея был в основном разрушен пожаром в 2005 году. К 2013 году был построен новый ангар для размещения самолетов Второй мировой войны. В 2016 году сообщалось, что музей закрывается, а его экспонаты переводят в Парк Патриот . Однако в феврале 2020 года открылся новый выставочный зал.

До 1999 года музей был закрыт для публики из-за демонстрации засекреченных прототипов времен бывшего Советского Союза . Сегодня в музее представлен ряд самолетов, как отечественных, так и зарубежных, включая военные, гражданские и специальные. цель. В музее также хранятся сопутствующие предметы, такие как униформа, документы, модели и оборудование, относящиеся к самолету. В настоящее время музей открыт для посещения представителями общественности.