Что такое «Тигролет» (авиакомпания Россия) и зачем ему такая раскраска

Аirbus A320

Авиапарк «России» насчитывает 5 самолетов этой модели, самому новому из них 14 лет, старому – 18. Аэробус А-320 начал производиться авиационным концерном «Эйрбас» (штаб-квартира находится во Франции) в восьмидесятых годах прошлого века, к настоящему времени выпущено в небо уже более двух тысяч лайнеров.

A320 – это первый пассажирский лайнер, где реализована электро- дистанционная управляющая схема: штурвалы заменены на боковые ручки. Корпус лайнера выполнен из новейших композиционных материалов. У новых самолетов на концах крыльев устанавливаются т.н. «шарклеты», которые позволяют снизить уровень шумового загрязнения и экономят авиационное топливо.

Лайнер имеет следующие технические и летные характеристики:

• длина самолета – 37,5 метров;
• взлетный вес – 77 тонн;
• скорость – 840 км/ч;
• «потолок» полета – 11,8 км;
• дальность перелета – 6,2 тыс. км;
• число пассажирских кресел – 168.

Схема салона А-320 с обозначением лучших и худших мест приведена на рисунке ниже.

Схема салона аэробуса А-320, принадлежащего авиакомпании «Россия»

Бизнес- класс состоит из 1, 2 и 3 рядов, самый первый из которых может быть не так комфортен, поскольку расположен близко к туалету и кухне. Четвертый ряд – первый для эконом-класса удобен тем, что никто не откидывает спинку кресла на колени, а еду начинают предлагать с этих рядов. В то же время, можно очутиться соседом маленького ребенка, люльки для которых как раз крепятся к перегородке перед 4 рядом. Также нельзя будет вытянуть ноги, т.к. они упираются в глухую стену (если вместо нее ширма – неудобства не возникает).

10 и 11 ряды имеют кресла с заблокированными спинками, потому что по бокам находятся аварийные люки. 12 ряд является самым комфортным – он имеет увеличенное пространство для ног, здесь можно удобно расположиться в течение всего полета. Но при этом всю ручную кладь придется ставить на багажные полки сверху, чтобы не загораживать аварийные люки.

Самыми некомфортными местами являются кресла 28С, 28D, а также все кресла в последнем, 29-м ряду, из-за соседства с туалетами: это и запахи, и звуки, и ждущие очереди пассажиры. К тому же в 29 ряду спинки кресел упираются в переборку и не откидываются.

Вай-фай в самолетах модели А-320 авиакомпании «Россия» не предусматривается из-за достаточно большого веса.

Личный кабинет на сайте Россия Эйрлайнс

На rossiya-airlines.com нельзя создать личный кабинет. Вы управляете бронированием и следите за начислением бонусов через онлайн-сервисы на сайте перевозчика и профиль, зарегистрированный в «Аэрофлоте».

Как найти авиабилет на сайте Rossiya Airlines?

Поиск билетов на rossiya-airlines.com осуществляется через поисковую форму «Аэрофлота», куда вы попадаете, введя основные требования к рейсу и нажав кнопку «Найти авиабилеты». В нее добавлены:

• Фильтры, сужающие список результатов – можно настроить диапазон цен в рублях, количество пересадок, длительность перелета, интервалы времени отправки и прибытия, аэропорты вылета и посадки, модель самолета и даже авиакомпанию («Аэрофлот» или «Россия»).
• Календарь, по которому вы перемещаетесь, чтобы посмотреть предложения на соседние даты.
• Настройки параметров поиска – изменение маршрута и добавление промежуточных точек (составление сложного маршрута), смена тарифа.
• Поля для активации промокода на скидку и оплаты билета милями.
• Уточнив все параметры и выбрав рейс, вы выставляете тариф (каждый класс перелета включает в себя несколько тарифов), включаете дополнительные опции, если они необходимы (страховка, трансферы и пр.), и переходите к оплате покупки.

Инструкция покупки авиабилета на сайте rossiya-airlines.com После заполнения поисковой формы, ввода данных о пассажирах и нажатия кнопки «Оплатить» вы переходите к покупке забронированных билетов. Бронь держится 2 часа. Если по прошествии этого времени деньги не поступят на счет авиакомпании, ее отменят. Доступные способы:

• Банковские карты VISA, MasterCard, МИР, JCB, AmericanExpress, Diner Club, Discover.
• Электронные кошельки и системы PayPal, QIWI, ЮMoney, Contact, Apple Pay, Samsung Pay, GPay.
• Система международных переводов UnionPay.
• Интернет-банкинг («Сбербанк», ВТБ24, ПСБ, «Альфа-клик» и др. – сервисы больше 50 банков).
• Кассы и терминалы «Связного» и «Элекснет».
• Отделения и офисы авиакомпании и партнеров.
• Мобильные платежи.
• Переводы по реквизитам для юрлиц.
• Оплата в рассрочку через PayLate.

Инструкция регистрации на рейс

Возможны 2 варианта регистрации на рейсы авиакомпании «Россия»:

• Онлайн-регистрация. Вы открываете форму на сайте, в которую вводите номер рейса и фамилию пассажира, чтобы найти билет в системе, а затем выбираете места в салоне (если еще этого не сделали) и получаете электронный посадочный купон, который можно распечатать или предъявить в электронном виде. Онлайн-регистрация начинается за сутки до отправления.
• Регистрация в аэропорту. Приезжаете в аэропорт и проходите регистрацию на стойке авиакомпании. Такая регистрация открывается за несколько часов до вылета (точный интервал зависит от рейса). По прохождении вам выдают бумажный талон.

Багаж в любом случае сдается на стойке. В самолет вы проходите по посадочному талону.

Мобильное приложение «Россия»

У авиакомпании нет мобильного приложения для оформления и покупки билетов. Если вы хотите оформить покупку с телефона или планшета, можно воспользоваться мобильной адаптацией сайта, которая рассчитана на узкоформатные устройства. Или открыть мобайл «Аэрофлота», где, в числе прочего, продаются билеты на рейсы «России».

Специальные проекты [ править ]

Авиакомпания «Россия»; Airbus A319 в ливрее Зенитолет

Зенитолет

В июле 2014 года авиакомпания «Россия» стала официальным перевозчиком футбольного клуба « Зенит-Санкт-Петербург» .

В начале октября 2014 года авиакомпания и футбольный клуб объявили конкурс «Раскрась самолет Зенита!», В котором за право стать автором новой раскраски самолета боролись более двухсот участников из всех регионов России и других стран. . Жюри конкурса во главе с главным тренером ФК «Зенит » Андре Виллаш-Боашем определило победителем эскиз Сергея Скребнева. Его вариант специальной окраски был выбран для самолета A319 с бортовым номером VQ-BAS.

29 октября 2014 года самолет доставлен на покраску в Нидерланды . 11 ноября того же года лайнер был представлен в международном аэропорту Пулково .

Boeing 747 авиакомпании Россия Airines в ливрее Tigrolet

Забота о тиграх / Тигролет

В сентябре 2016 года авиакомпания «Россия» совместно с Центром «Амурский тигр» представила самолет Boeing 747 (EI-XLD) имени Южно-Сахалинска в особой тигровой окраске. Носовая часть самолета была украшена изображением головы амурского тигра .

Цель проекта – привлечь внимание общественности к сохранению популяций редких видов диких животных. Авиалайнер выполняет самые популярные маршруты в города Дальнего Востока и популярные курортные направления России. Первый рейс самолет совершил 11 сентября во Владивосток

Первый рейс самолет совершил 11 сентября во Владивосток .

Боинг-777 авиакомпании Россия в ливрее Leolet

Дальневосточный (Амурский) Леопард / Leolet

В феврале 2017 года авиакомпания «Россия» представила самолет Boeing 777-300 (EI-UNP), названный в честь города Уссурийск , с мордой дальневосточного (амурского) леопарда , самого редкого из всех подвидов леопарда. Проект реализован совместно с некоммерческой организацией «Автономус» «Леопарды Дальнего Востока». Решение о пополнении парка самолетом в оригинальной ливрее было принято в целях поддержки экологических инициатив, реализуемых в рамках Года экологии в России.

Самолет выполняет рейсы по наиболее популярным и социально значимым маршрутам в города Дальнего Востока, популярные отечественные и зарубежные курорты.

Airbus A319 авиакомпании Россия в ливрее Спортолет

Спортолет

29 мая 2018 года авиакомпания получила Airbus A319 VQ-BCP Ростов-на-Дону в новой эксклюзивной ливрее, посвященной российскому спорту. Основными элементами специальной спортивной ливреи являются стилизованные изображения и атрибуты, представляющие четыре вида спорта – футбол , хоккей , гимнастику и фигурное катание, сочетающие в себе зимние и летние разновидности, командные и индивидуальные виды спорта, пользующиеся популярностью у широкой российской публики. Все элементы изображения стилизованы полигональной графикой, которая дополняет стиль ливреи Зенитолет. Креативная концепция и дизайн проекта были разработаны и реализованы специалистами авиакомпании.

В июне 2018 года в социальной сети авиакомпании был объявлен конкурс на выбор имени авиалайнера в новой уникальной спортивной раскраске. За неделю конкурсанты предложили более 130 наименований. Самым популярным был Sportolet.

Тарифы в авиакомпании Глобус

Авиаперевозчик Globus Airlines предлагает клиентам полеты по четырем видам тарифных планов с обслуживанием на борту эконом и бизнес классов. Тарифы отличаются нормами провоза багажа, обслуживанием в салоне, возможностью вносить изменения в условия авиабилета.

1

По тарифу «Эконом базовый» можно выбрать место при регистрации с доплатой от 300 рублей при бронировании онлайн, от 500 рублей при покупке билета в аэропорту или воспользоваться выбором места повышенной комфортности с доплатой 1000-4000 рублей (зависит о дальности полета). Действует скида для детей в размере 25%, возврат билета запрещен, внесения изменений в условия полета разрешены за отдельную плату.

2

Тарифный план «Эконом гибкий» позволяет изменять дату и номер рейса со сбором за операцию при No-Show (отсутствие вылета) и без сборов по желанию пассажиров. Предусмотрены скидки для детей и выбор места через интернет с доплатой от 300 рублей и бесплатно при регистрации онлайн.

3

При покупке авиабилета «Бизнес базовый» можно изменять дату рейса, выбирать бесплатно место в салоне, пользоваться преимуществами стойки бизнес-регистрации и провозить багаж по увеличенной норме.

4

Еще больше привилегий получают те, кто купил билеты с тарифным планом «Бизнес Гибкий» – VIP-зал, бизнес-стойка, мили лояльности, скидки для детей до 50%, внесение изменений без доплаты, провоз багажа по наибольшей норме.

Рекомендации по выбору посадочных мест

При желании делать фото из иллюминатора или наслаждаться живописными видами следует избегать рядов с 10 по 21-ый. Лайнер в этой части оборудован крыльями с мотором, который перестраивается при маневрах;
В местах у прохода можно вытянуть в полную длину ноги. Это место удобно при необходимости часто вставать, к примеру, при укачивании или проблемах с самочувствием;
Лучшим временем суток для покупки билетов признана середина дня или ночь. По возможности стоит избегать пиковых периодов, когда отпускники совершают перелеты на дальние расстояния;
Если при покупке авиабилетов не было возможности выбрать место, его допускается менять при посадке

Важно не упустить момента, поскольку множество пассажиров хотели бы поменять свои кресла на другие;
Перед вылетом стоит прибыть в аэропорт заблаговременно. За пару часов до предстоящего вылета компания Россия предлагает непроданные места, поэтому есть возможность купить категорию повышенной комфортности по цене эконом-класса.

При планировании путешествия стоит выбирать, используя отзывы, только современные лайнеры с надежным авиаперевозчиком. К таким можно отнести S7 Airlines, популярную среди населения, а также авиакомпанию «Россия», в активах которой молодой по среднему возрасту флот. При перелетах следует неукоснительно соблюдать рекомендации бортпроводников и правила поведения в салоне, чтобы не испортить впечатления от воздушного перелета в место назначения.

Бонусы Россия Airlines

Бонусная программа rossiya-airlines.com — это специальные предложения группы «Аэрофлот»: скидки на детские тарифы, программа лояльности «Аэрофлот Бонус» и партнерская программа. А также конкурсы в соцсетях, проводимые самим перевозчиком.

Скидка 50% на билеты для детей

Путешествуя с детьми младше 2 лет, можно не платить за место для одного ребенка, если он находится на руках у взрослого, в люльке или коляске. Детям от 2 до 12 лет предоставляется 50%-ная скидка на тарифы.

Программа лояльности «Аэрофлот Бонус»

Предполагает начисление кэшбэка в виде авиамиль за каждый перелет или оплаченный заказ товаров и услуг авиакомпаний группы «Аэрофлот» и ее партнеров. Чтобы стать участником «Аэрофлот Бонус», нужно зарегистрироваться на сайте. Авиамили можно потратить:

• На оплату билетов.
• На покупку партнерских товаров и услуг.
• На благотворительность (перечислить фондам, участвующим в проекте «Мили Милосердия»).
• На повышение класса обслуживания.
• На подарок другому участнику программы лояльности.

Бонусный баланс отображается в личном кабинете.

Конкурсы rossiya-airlines.com

Время от времени «Россия» разыгрывает призы в своих социальных сообществах. Пример недавно прошедшего мероприятия – конкурс «Россия в моих фото», участники которых должны были подписаться на Instagram-аккаунт перевозчика и разместить в своем профиле фото с подписью, включающей хештег, и ответом на вопрос «Что значат для вас фотографии из путешествий по России?». По результатам открытого голосования были выбраны 3 призера, которые получили сертификаты на бесплатные перелеты, модели самолетов «Боинг», фотокамеру и урок-консультацию по фотомастерству.

Партнерская программа «России»

Представлена двумя форматами:

• Агентская программа по продаже билетов. Участник размещает плагин Aviasales на своем сайте и зарабатывает процент с каждого билета, проданного с его помощью.
• Обмен ссылками. Баннерами и информационными материалами. Компания и партнер бесплатно размещают на своих ресурсах рекламу друг друга.

Власти начали обсуждение возможности ввода QR-кодов в самолетах и поездах

Профильные министерства и транспортные компании обсуждают технические возможности проверки у пассажиров авиационных и железнодорожных компаний QR-кодов, подтверждающих отсутствие заражения коронавирусом и иммунный статус. Об этом сообщили РБК два федеральных чиновника и несколько источников в транспортной отрасли.

В Кремле не обсуждают введение QR-кодов на транспорте, включая авиацию и железную дорогу, это прерогатива оперативного штаба, заявил во вторник пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.

«Сейчас речь идет о проработке технических возможностей запустить эту систему в случае принятия решения о введении QR-кодов на транспорте. Такая возможность может быть рассмотрена, если произойдет ухудшение эпидемиологической ситуации», — сказал РБК источник в одном из профильных ведомств. 9 ноября был зафиксирован очередной рекорд по смертям от коронавируса — 1211 человек, общее число заболевших уже несколько месяцев меньше 40 тыс.

«Собираются предложения от федеральных ведомств, Госдумы и Совета Федерации. Сбор мнений собираются закончить к 15 ноября, после чего могут принять решение», — подтвердил источник РБК в транспортной отрасли, знакомый с ходом обсуждения.

Источник в РЖД также подтвердил, что в правительстве идет дискуссия о введении QR-кодов на транспорте, но решение об этом еще не принято.

В обсуждении сценариев использования QR-кодов участвуют многие федеральные ведомства, но окончательное решение может быть принято с учетом данных оперативного штаба, сказал РБК источник, знакомый с ходом обсуждения этой темы. В одном из сценариев внедрение QR-кодов, по его словам, может происходить постепенно, по видам транспорта, и начаться с авиации после январских праздников 2022 года.

Выбор воздушного транспорта в качестве старта для применения QR-кодов объясняется меньшими проблемами, с которыми столкнутся авиапредприятия. «У многих поездов дальнего следования есть плановые остановки по пути следования, порой в считаные минуты, за время которых сложно оперативно проверить наличие QR-кодов, и внедрить эту функцию можно только при покупке билета», — отметил источник.

Требуют ли прививку для внутренних перелетов по России

Из аэропорта Домодедово пассажиры могут беспрепятственно перемещаться по России и в страны, которые открыты для российских путешественников. Актуальную информацию можно узнать в расписании авиакомпаний. Она обновляется по мере поступления разрешений.

В некоторых регионах действуют разные виды ограничений по прибытии и самоизоляции. Перед вылетом необходимо заранее уточнять условия посещения того или иного региона. Некоторые из них устанавливают собственные профилактические меры для прилетающих пассажиров. К примеру, в Ивановской области и Севастополе путешественникам потребуется сертификат о прививках по прилете в аэропорту. В других регионах могут потребоваться результаты вакцинирования при регистрации в отеле или посещении культурных мероприятий.

Устройство салона Boeing 747 — Тигр

Боинг 747-400 (названный Тигром) в авиакомпании Россия разделен на 2 сектора с разным уровнем комфорта.

Боинг 747-400 Схема посадочных мест

Бизнес-класс

В секторе с повышенным уровнем комфорта пассажиры откидывают спинки до 180 градусов, при этом между сидениями достаточно большое расстояние. Для бизнес-класса стюардессы предлагают на выбор блюда, которые пассажир предпочитает из специального меню, напитки и безлимитный Wi-Fi.

Верхняя палуба в самолете разделена на экономический и бизнес-сектор, ему отданы первые три ряда. С 5-ой линии начинается эконом-класс с повышенным комфортом. Этот ярус находится в носу воздушного судна, оборудован двумя туалетами. Всего насчитывается 29 посадочных мест эконом- и 12 мест бизнес-категории.

Эконом-класс

Эконом-класс отличается расстоянием между сидениями в 0,9 м. Спинки кресел удастся откинуть только на 60 градусов назад. У каждого сидения сзади имеется небольшой откидной столик.

Выбор лучшего места в Boeing 747 — Тигролет

Лучшие места в Боинге-747 — три ряда в верхнем ярусе. Здесь оборудован сектор повышенной комфортности с удобными сидениями и мониторами в 15,5 дюймов. Расстояние между креслами достигает 1,5 метров. Также удобными признаны места на 5-ой линии этой же палубы, хотя они эконом-класса. В ножной части этих кресел больше свободного места, чем в других частях салона.

Нижняя палуба также имеет места с повышенным комфортом — это 10-12 ряды. Сидения в них сделаны парами, что удобнее группировки по 3 или по 4 единицы. Эти места предназначаются пассажирам с маленькими детьми, в стенках есть особые крепления, на которые устанавливают люльки.

Самые удобные места на нижнем ярусе — 17-19 ряды, места E и F. На этой линии сделаны парные сидения, как и на 31-ом ряду. К хвостовой части судна ощущается по запаху близость уборных и находятся лестницы для подъема в верхний сектор.

Самые неудобные места в Боинге 747-400

Есть места, где полет будет проходить в дискомфорте. Это кресла 19-го и 29-го ряда, спинки которых не откидываются из-за люков аварийной эвакуации. На 19-ой линии зафиксированы сидения A, E, D и L, остальные можно немного разложить назад.

32-34-ая линия в местах C характеризуется частыми перемещениями пассажиров, посещающих верхние ярусы. Лестница находится в непосредственной близости. Неудачной будет покупка билетов на 43, 54, 70-71 ряды. Спинки кресел на этих линиях зафиксированы полностью. Рядом с туалетами находятся линии 20-22, 41-46, 27-29, 69-71. На втором этаже возле туалетов находится последний ряд, места в котором также нежелательно покупать при наличии других вариантов.

Прочие «летающие» звери

Если у Чуковского медведи ехали на велосипеде, то российские авиакомпании пересадили их и других животных на самолеты. Самолет с тигром на носу не стал единственным, а акция по сохранению популяции амурских тигров не ограничилась этим видом животных.

По аналогии с «Тигролетом» авиакомпания отправила в небо леопарда (Boeing 777-300), а другой российский перевозчик Azur Air изобразил на своем самолете медведя (Boeing 777-300ER). Леопард выполняет перелеты в города Дальнего Востока и курортные центры России, а мишка летает в Канкун (Мексика) и Пунта-Кану (Доминиканская Республика).

Среди прочих «летающих» животных встречаются акулы и белые медведи от компании «Ямал».

Ссылки [ править ]

1. ^ (На русском языке ) ФГУП «Государственная корпорацияорганизации воздушного движения», Авиакомпания Reference , Vol. 1, Российская Федерация, 1 июня 2007 г., с. 370
2. ^ rossiya-airlines.com – Информация о нас получена 19 сентября 2016 г.
3. ↑ Flight International, 12–18 апреля 2005 г.
4. ^ UzReport Архивировано 25 ноября 2006 г.на Wayback Machine, получено 25 ноября 2006 г.
5. ^ a b “Россия акционирует авиаперевозчика” Россия “, объединяется с Аэрофлотом | Бизнес | РИА Новости” . En.rian.ru. 2010-02-02 . Проверено 4 февраля 2013 .
6. ^ “Региональное законодательство” . www.regionz.ru . Проверено 16 июля 2020 .
7. ^ Федеральное государственное унитарное предприятие “Государственная корпорация управления воздушным движением”, Справочник авиакомпаний , Вып. 1, Российская Федерация, 20 февраля 2007 г., с. 122
8. ^ «Справочник: World Airlines». Международный рейс . 2007-04-10. п. 59.
9. ^ ” Контакты “. Аврора. Проверено 16 июля 2016. “693023, Россия, Сахалин, Южно-Сахалинк, ул. Горького, 50-а” – Адрес на русском языке : “693023, Россия, Сахалинская область, г. Южно-Сахалинск, ул. Горького д. 50-” а ”
10. ^ “airlines.ee” . www.airline.ee . Проверено 11 февраля 2018 .
11. ^ a b Все московские рейсы Orenair и Донавиа переводятся во Внуково
12. ^ “О” . www.rossiya-airlines.com . Проверено 16 июля 2020 .
13. ^ “О компании” . www.rossiya-airlines.com (на русском языке) . Проверено 16 июля 2020 .
14. ^ “Самолетный парк” . rossiya-airlines.com .
15. ^ “Схема мест А319” . rossiya-airlines.com .
16. ^ “Схема мест A320” . rossiya-airlines.com .
17. ^ “Карта мест на 737 мест” . rossiya-airlines.com .
18. ^ a b “Карта мест на 747 мест” . rossiya-airlines.com .
19. ^ a b “Карта мест на 777 мест” . rossiya-airlines.com .
20. ^ “Карта мест SSJ100” . rossiya-airlines.com .
21. ^ “О компании” . www.rossiya-airlines.com (на русском языке) . Проверено 16 июля 2020 .
22. ^ “О компании” . www.rossiya-airlines.com (на русском языке) . Проверено 16 июля 2020 .
23. ^ “О компании” . www.rossiya-airlines.com (на русском языке) . Проверено 16 июля 2020 .
24. ^ “О компании” . www.rossiya-airlines.com (на русском языке) . Проверено 16 июля 2020 .
25. ^ “О компании” . www.rossiya-airlines.com (на русском языке) . Проверено 16 июля 2020 .
26. ^ “Прямо сейчас на стадионе” Петровский “проходит .. | Авиакомпания” Россия “| VK” . m.vk.com . Проверено 16 июля 2020 .
27. ^ “О” . www.rossiya-airlines.com . Проверено 16 июля 2020 .
28. ^ “Сегодня утром самолет Airbus A319 с бортовым .. | Авиакомпания” Россия “| VK” . m.vk.com . Проверено 16 июля 2020 .
29. ^ “Авиакомпания” Россия “ “ . www.rossiya-airlines.com . Проверено 16 июля 2020 .
30. ^ “Сегодня в аэропорту Пулково мы представили .. | Авиакомпания” Россия “| VK” . m.vk.com . Проверено 16 июля 2020 .
31. ^ “Авиакомпания” Россия “ “ . www.rossiya-airlines.com . Проверено 16 июля 2020 .
32. ^ “О” . www.rossiya-airlines.com . Проверено 16 июля 2020 .
33. ^ “О” . www.rossiya-airlines.com . Проверено 16 июля 2020 .

Прочие «летающие» звери

Если у Чуковского медведи ехали на велосипеде, то российские авиакомпании пересадили их и других животных на самолеты. Самолет с тигром на носу не стал единственным, а акция по сохранению популяции амурских тигров не ограничилась этим видом животных.

По аналогии с «Тигролетом» авиакомпания отправила в небо леопарда (Boeing 777-300), а другой российский перевозчик Azur Air изобразил на своем самолете медведя (Boeing 777-300ER). Леопард выполняет перелеты в города Дальнего Востока и курортные центры России, а мишка летает в Канкун (Мексика) и Пунта-Кану (Доминиканская Республика).

Среди прочих «летающих» животных встречаются акулы и белые медведи от компании «Ямал».

Генеральный директор [ править ]

В период с 1992 по 2020 год на должность генерального директора авиакомпании «Россия» назначены:

• Сергей Владимирович Александровский (с сентября 2018 г. – наст. Время)
• Дмитрий Петрович Сапрыкин (ноябрь 2015 г. – сентябрь 2018 г.)
• Василий Николаевич Мешков (январь 2013 г. – ноябрь 2015 г.)
• Сергей Геннадьевич Белов (апрель 2010 г. – январь 2013 г.)
• Роман Викторович Пахомов (июль 2009 г. – апрель 2010 г.)
• Сергей Юрьевич Михальченко (октябрь 2006 г. – июль 2009 г.) [ ссылка ]
• Геннадий Андреевич Болдырев (декабрь 2005 г. – октябрь 2006 г.) [ ссылка ]
• Александр Николаевич Головин (февраль 2004 г. – декабрь 2005 г.) [ цитата необходима ]
• Борис Григорьевич Демченко (июль 1992 г. – январь 2004 г.) [ ссылка ]

Химтрейлы: мифы и правда

Миф. Химтрейлы отличаются от обычных следов самолета. Они дольше держатся в небе.

Правда. То, как долго сохраняется конденсационный след и возникает ли он вообще, зависит от влажности и температуры воздуха. Чем выше летит самолет, тем ниже температура за бортом — соответственно, пара, выходящего из двигателя, будет больше, а замерзать он из-за влажности будет медленнее, надолго оставляя длинный «хвост» в небе.

Миф. Химтрейлы образуют в небе сетку, чтобы прицельно распылить химикаты.

Правда. Сетка образуется из-за того, что конденсационные следы долго остаются в небе и в это время их пересекают воздушные пути других лайнеров.

Миф. В пассажирских самолетах есть цистерны с ядовитыми аэрозолями. Пилоту достаточно нажать одну кнопку, и они начнут распыляться в виде химтрейлов по небу.

Балластные бочки в салонах самолета, которые конспирологи называют цистернами с аэрозолями

(Фото: flickr.com)

Правда. Бочки, которые вы видите на фото, нужны для испытаний при перемещении центра масс в самолете. Они имитируют вес пассажиров и заполняются обычной водой.

Миф. Химтрейлы распыляют с пассажирских самолетов, чтобы влиять на здоровье людей.

Правда. На высоте 7–10 км невозможно прицельно распространять химикаты или любые другие вещества — их будет относить ветром в разные стороны. Когда США использовали климатическое оружие во Вьетнаме, они летали намного ниже. Кроме того, след от самолета может превращаться в обычные перистые облака: невозможно заранее спрогнозировать, когда и где именно прольется «дождь из химикатов».

Миф. Есть тысяча доказательств того, что химтрейлы — реальная угроза. Людям надо просто открыть глаза.

Правда. В 2016 году Научный институт Карнеги и Калифорнийский университет в Ирвайне провели исследование, в котором поучаствовали 77 ученых, изучающих атмосферу и геохимию. Они не нашли ни одного доказательства того, что химтрейлы существуют или могут существовать.

Дмитрий Громов:

«Люди продолжают верить в химтрейлы, несмотря на опровержения. Вера подкрепляется личными наблюдениями. Например, конспирологи всегда могут посмотреть на небо и «убедиться» в своей теории.

Кроме того, вера в химтрейлы — защитный механизм, позволяющий людям вытеснить тревожное предчувствие возможности техногенных и социальных катастроф. Мы видим проекцию базовых человеческих фобий. Например, страх болезни — с наблюдениями за небом люди связывают свои болезни и болезни окружающих. А также страх социальных потрясений, связанных со вторжением «чужих» — злокозненных заговорщиков, военных агрессоров, инопланетян».