Индийская частная бюджетная авиакомпания IndiGo Airlines

Авиакомпания IndiGo Airlines специализируется на пассажирских перевозках в рамках страны. Ее деятельность связывает 22 города на карте Индии.

Основные направления внутренних воздушных линий: Дели, Хайдарабад, Гувахати, Патна, Гоа, Ахмадабад, Джамму, Бангалор, Мумбаи, Калькутта, Ченнай, Джайпур, Импхал и др.

Согласно индийскому законодательству, после 5 лет работы на местном авиационном рынке компания имеет право выходить на международный уровень. Постепенно IndiGo Airlines начинает выполнять полеты в страны Ассоциации регионального сотрудничества Южной Азии, АСЕАН и Юго-Западной Азии и др.

Основные направления международных воздушных линий: Катар, Непал, Сингапур, Оман, Таиланд, ОАЭ и др.

Видео:THE FLYING INDIAN BUS - INDIGO'S CRAZY 531 SEATER BOEING to DELHI!Скачать

Маршрутная сеть

Маршрутная сеть компании объединяет более 102 пунктов назначения, большинство из которых находятся в Азии, Европе, Северной Америке и Океании.

Основные направления международных воздушных линий:

Онлайн-табло с актуальным расписанием авиарейсов размещено на официальном сайте авиакомпании.

Видео:#19 ЛЕТИМ АВИАКОМПАНИЕЙ INDIGO В ДЕЛИ! НАШ СУПЕР-ОТЕЛЬ CITY STAR. ИНДИЯ ДЕКАБРЬ 2021Скачать

История компании

В 2018 году компания будет праздновать свой 30-летний юбилей. Сложно поверить, что этот лидер в сфере авиаперевозок смог повысить престиж компании за такой короткий срок. История образования компании начинается с 1988 года. Первый полет был осуществлен по внутреннему рейсу в год открытия аэропорта, а уже через два года в полет были выпущены лайнеры на международные направления.

В начале своего образования компания называлась Seoul Air International, но потом, после ребрендинга компании и передачи большей части акций в руки частных инвесторов компания стала называться Asiana Airlines. Сейчас компанией руководит Корейский Банк Развития, совместно с Kumho Petrochemical. Штаб-квартира находится в Сеуле, но парк самолетов расположен в ангаре аэропортов столицы.

Отличительной чертой управляющей политики компании стало ее повышенное внимание вопросам окружающей среды

Так, уже в начале 90 годов на борту самолетов фирмы Азиа Эйрлайнс было запрещено курение, табачные изделия не продавались

Возможно именно поэтому компании так быстро удалось завоевать уважение среди других конкурентов и получить статус самого дружелюбного по отношению к природе перевозчика Кореи. В начале нового тысячелетия на авиакомпанию один за одним посыпались награды и призы:

Так, уже в начале 90 годов на борту самолетов фирмы Азиа Эйрлайнс было запрещено курение, табачные изделия не продавались. Возможно именно поэтому компании так быстро удалось завоевать уважение среди других конкурентов и получить статус самого дружелюбного по отношению к природе перевозчика Кореи. В начале нового тысячелетия на авиакомпанию один за одним посыпались награды и призы:

• в 2005 году присужден приз за лучшее бортовое обслуживание, по мнению журнала Бизнес Тревел;
• 2007 год принес звание «Лучшие авиалинии 2006 года», Награда была присуждена известным американским изданием Air Transport World;
• Азиана Эйрлайнс в 2010 году получили рейтинг пяти звезд — это самый высокий из возможных, который присуждается на основе голосования пассажиров.

Аэропорт в Сеуле

Видео:Перелёты индийской авиакомпанией Индиго (IndiGo) и индийские аэропорты Дели, Лех, Даболим (Гоа).Скачать

Общая информация

Американские Авиалинии, обладая обширной внутренней и международной сетью маршрутов, вместе со своими региональными партнерами в день совершают около 6800 рейсов в более чем 50 стран (около 350 пунктов ежедневно).

Состояние флота

American Airlines эксплуатирует флот из 942 самолетов. Компания проводит массовое обновление авиапарка – заказано около 200 самолетов у Airbus и Boeing.

Большего всего в парке:

• Boeing 737-800 – 304 авиалайнера;
• Airbus A321-200 – 219 самолетов;
• Airbus A319-100 – 133 самолета.

С 2023 г. начнется замена старых Boeing 777-200ER. Перелеты на Embraer 190 прекратят до конца 2020 г. В период с 2023 до 2025 гг. будет поставлено 50 единиц Airbus A321XLR. С 2023 г. из флота выведут Airbus A330-300, их заменят на Boeing 787-9.

Направления перелетов

По данным на октябрь 2019 г., авиакомпания American Airlines выполняет рейсы в 95 внутренних и 95 международных пунктов в 55 странах на пяти континентах. Вскоре перелеты будут осуществляться и на шестой континент, когда в июне 2020 г. перевозчик запустит рейсы в Касабланку из Филадельфии.

Американские Авиалинии имеют 10 хабов в США. Тройка лидеров:

1. Основной расположен в Международном аэропорту Даллас – Форт-Уэрт. Ежегодно авиакомпания перевозит через него 56 млн пассажиров, в день обслуживает порядка 153 тыс. человек.
2. Второй по величине хаб находится в Международном аэропорту Шарлотт – Дуглас. Через него авиакомпания перевозит 42 млн путешественников в год.
3. Третий по значимости – Международный аэропорт О’Хара. Ежегодно через него летает 27 млн пассажиров Американских Авиалиний.

Flagship First (трансконтинентальный)

Эксклюзивное обслуживание на рейсах Лос-Анджелес (LAX) – Нью-Йорк (JFK), Сан-Франциско (SFO) – JFK, LAX – Майами (MIA) (перелеты в Майями только до 26 октября 2019 г. на B777-300).

Кресла раскладываются на 180°, оснащены сенсорным монитором с диагональю 39 см, сенсорным телефоном, USB-портами и розеткой. Конфигурация сидений: 1-1.

Flagship First (международный)

Рейсы между США и Азией, Австралией, Европой и Южной Америкой на самолетах B777-300. Расстояние между креслами – 208 см, раскладываются на 180°.

Каждому пассажиру предоставляется сенсорный экран с диагональю 43 см, сенсорный телефон, две розетки и USB-порты. Конфигурация сидений: 1-2-1.

Flagship Business (трансконтинентальный)

Повышенный комфорт при поездках: Лос-Анджелес (LAX) – Нью-Йорк (JFK), Сан-Франциско (SFO) – JFK.

Расстояние между сиденьями – 191-198 см, каждое кресло оснащено сенсорным экраном. Есть возможность пользоваться розеткой, портами и сенсорным телефоном. Конфигурация сидений: 2-2.

Flagship Business (международный)

Перелеты между США и Азией, Австралией, Европой, Новой Зеландией и Южной Америкой. Рейсы совершаются на самолетах B757, B772, B773, B788, B789, A321T, A332, A333.

В зависимости от самолета расстояние между сиденьями составляет от 191 до 203 см. Все кресла раскладываются на 180°, оборудованы сенсорными экранами. Также в пользование пассажира предоставляются сенсорный телефон, розетки (одна или две в зависимости от самолета) и USB-порты.

First Class

Для путешествий между 50 штатами США. Расстояние между сиденьями – 48-53 см. Предусмотрено бесплатное питание, закуски, напитки, в том числе алкогольные.

На рейсах с перелетами минимум в 1448 км (900 миль) предусмотрено трехразовое питание.

Бизнес-класс

Короткие международные рейсы. Можно купить билет для путешествия между США и Бермудскими островами, Канадой, Карибским бассейном, Мексикой, Пуэрто-Рико и некоторыми южноамериканскими городами.

Расстояние между сиденьями – 48-53 см. Для каждого пассажира – бесплатное питание.

Premium Economy

Распространяется на международные рейсы дальнего следования, а также на перелеты на Гавайи и Аляску. Расстояние между сиденьями увеличили до 97 см.

В отличие от эконом-класса, пассажир проносит на борт две единицы бесплатного багажа, предусмотрена приоритетная посадка, расширенное меню продуктов и напитков.

Main Cabin

Эконом-класс для путешествий на магистральных и региональных самолетах. Расстояние между сиденьями составляет 43-47 см, также есть места с расстоянием 76-81 см.

Basic Economy

Практически идентичен эконом-классу. Отличие в том, что нет возможности выбрать место при регистрации, деньги за билет не возвращаются.

В мае 2017 г. Американские авиалинии объявили о добавлении мест в некоторых лайнерах Boeing 737 MAX. При этом сокращается расстояние между сиденьями с 79 см до 74 см на трех последних рядах. Место для ног между остальными сиденьями составляет 76 см.

Видео:Когда бывают дешевые авиабилеты на Гоа в Индию в 2023 годуСкачать

Несчастные случаи и происшествия

• 26 июля 1993 года рейс 733 Asiana Airlines , Боинг 737-500 (HL7229), разбился в плохую погоду примерно в четырех километрах от взлетно-посадочной полосы в Мокпо , совершая свою третью попытку приземления на взлетно-посадочной полосе 06 в аэропорту Мокпо . Двое из шести членов экипажа и 66 из 110 пассажиров на борту погибли.
• 11 ноября 1998 года самолет Boeing 747-400 авиакомпании Asiana Airlines делал попытку разворота в районе выхода на посадку в международном аэропорту Анкориджа им. Теда Стивенса , когда его крыло столкнулось с хвостовой частью самолета Ил-62М, принадлежащего Аэрофлоту . Никто не пострадал. Впоследствии Аэрофлот подал на Asiana в суд, и Ил-62М был списан.
• 28 июля 2011 года самолет Boeing 747-400F , выполнявший рейс 991 авиакомпании Asiana Airlines , направлявшийся в Шанхайский аэропорт Пудун из аэропорта Инчхон , потерпел крушение в Тихом океане у острова Чеджу, Южная Корея, после сообщения о возгорании грузового отсека. Оба пилота погибли.
• С 6 июля 2013 года , Asiana Airlines Flight 214 , Boeing 777-200ER (HL7742), разбился короткие взлетно – посадочной полосы при посадке в международном аэропорту Сан – Франциско из – за ошибки пилота, погибли 3 из 307 пассажиров на борту. Двое из смертельно раненных пассажиров не были пристегнуты ремнями безопасности и были выброшены из самолета во время крушения. Третья скончалась в больнице через неделю после инцидента в результате полученных травм. 25 февраля 2014 года Asiana Airlines была оштрафована Министерством транспорта США на 500 000 долларов за «неспособность оперативно связаться с семьями пассажиров и сообщить им о своих близких» во время и после крушения.
• С 14 апреля 2015 года, Asiana Airlines Flight 162 , Airbus A320 (HL7762), совершил аварийную посадку короткие взлетно – посадочной полосы в аэропорту Хиросима , Япония. Самолет развернулся на 180 градусов и в итоге остановился на взлетно-посадочной полосе с переломом крыла, повреждением левого двигателя и разрушением всех шасси. Самолет выполнял международный регулярный пассажирский рейс из международного аэропорта Инчхон в Сеуле, Южная Корея. Более 20 человек из 82 были ранены. Самолет был списан.

Видео:Air India VS Indigo | Airline Comparison | Which is the Best Airline of India?Скачать

Контактные данные

Если вас заинтересовали услуги, которые предлагает IndiGo, воспользуйтесь контактными данными для связи с представителями компании или просто купите авиабилет на ее рейс.

На официальном сайте вы с легкостью выберите нужное направление и время. Также здесь размещена информация о правилах провоза багажа и регистрации, фото авиапарка и другая полезная информация.

Телефоны справочной службы: +91 (124) 435-25-00, +92 (127) 83-838, +90 (124) 617-38-38, +91 (991) 038-38-38. Время работы справочной службы: круглосуточно.

Почтовый адрес: Level 1, Tower C, Global Business Park, Mehrauli-Gurgaon Road, Gurgaon – 122 002, Haryana, India.

Электронный адрес: marketing@goindigo.in .

• Instagram и др.

Видео:Как найти дешевые авиабилеты в 2024 годуСкачать

Примечания

1. ↑ “.” Asiana Airlines.
2. ↑ 1 2 3 4 5 Directory: World Airlines, Flight International (27 марта 2007), стр. 78.
3. ↑
4. ↑
5. ↑ .
6. ↑
7. ↑ 18 April 2007
8. ↑
9. ↑
10. ↑
11. ↑
12. ↑ 5 July 2007
13. ↑ 16 July 2008
14. ↑

Видео:SPICEJET vs VISTARA vs AIRINDIA vs GOAIR vs INDIGO | ComparisonСкачать

Флот авиакомпании

Узкофюзеляжные самолёты

Asiana Airlines эксплуатирует следующие воздушный парк узкофюзеляжных лайнеров:

Широкофюзеляжный воздушный парк

Asiana Airlines эксплуатирует следующие воздушный парк широкофюзеляжных лайнеров:

• По состоянию на Март 2014 года средний возраст флота авиакомпании составлял 9,4 года.
• Asiana Airlines планирует возвратить все самолёты Boeing 747-400, находящиеся в данное время в лизинге, заменив их впоследствии двумя самолётами Boeing 777-200ER и другими заказами, которые последуют после завершения переговоров с корпорацией .

Видео:КУПИТЬ АВИАБИЛЕТ И ОСТАТЬСЯ НИ С ЧЕМ?Скачать

Внешние ссылки

• Портал Индии
• Портал компаний
• Авиационный портал

Видео:Летим в Индию. Паника в аэропорту. Индия без туристов #1Скачать

Пункты назначения[ | код]

На сентябрь 2010 года IndiGo выполняет рейсы в следующие города Индии:

Азия | код

Южная Азия | код

Индия

• Андхра-Прадеш

  Хайдарабад — Хайдарабад (аэропорт)

• Ассам
  • Гувахати — Lokpriya Gopinath Bordoloi International Airport
  • Дибругарх — Mohanbari Airport
• Бихар

  Патна — Lok Nayak Jayaprakash Airport

• Дели

  Международный аэропорт имени Индиры Ганди хаб

• Гоа

  Васко-да-Гама — Даболим

• Гуджарат
  • Ахмадабад — Международный аэропорт имени Сардара Валлаббхай Патела
  • Вадодара — Vadodara Airport
• Джамму и Кашмир
  • Джамму — Satwari Airport
  • Сринагар — Sheikh ul Alam Airport
• Карнатака

  Бангалор — Бангалор

• Керала

  Кочин — Кочин

• Махараштра
  • Мумбаи — Международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи хаб
  • Нагпур — Dr. Babasaheb Ambedkar International Airport
  • Пуна — Пуна
• Манипур

  Импхал — Tulihal Airport

• Орисса

  Бхубанешвар — Biju Patnaik Airport

• Раджастхан

  Джайпур — Jaipur Airport

• Тамилнад

  Ченнай — Ченнай

• Трипура

  Агартала — Singerbhil Airport

• Уттар-Прадеш

  Лакхнау — Amausi Airport

• Западная Бенгалия

  Калькутта — Netaji Subhash Chandra Bose International Airport Hub

Видео:Нормы и правила провоза ручной клади на борту самолёта в 2024 году: размеры, что нельзя провозитьСкачать

История

IndiGo была основана в 2006 году как частная компания Рахулом Бхатиа из InterGlobe Enterprises и Ракешем Гангвалом . InterGlobe владел 51,12% акций IndiGo, а 47,88% принадлежало компании Caelum Investments из Гангвала, штат Вирджиния. IndiGo разместила твердый заказ на 100 самолетов Airbus A320-200 в июне 2005 года с планами начать эксплуатацию в середине 2006 года. IndiGo получила свой первый самолет 28 июля 2006 года, почти через год после размещения заказа. Он начал свою деятельность 4 августа 2006 года с обслуживания из Нью-Дели в Импхал через Гувахати . К концу 2006 года авиакомпания имела шесть самолетов, и еще девять были приобретены в 2007 году В декабрь 2010, индиго заменил государственный перевозчик Air India в качестве третьей по величине авиакомпании в Индии, за Kingfisher Airlines и Jet Airways с доля пассажирского рынка 17,3%.

В 2011 году IndiGo разместила заказ на 180 самолетов Airbus A320 на сумму 15 миллиардов долларов США. В январе 2011 года, после пяти лет работы, авиакомпания получила разрешение на запуск международных рейсов. В декабре 2011 года ГДГА высказало оговорки, что быстрое расширение может повлиять на безопасность пассажиров.

В феврале 2012 года IndiGo получила свой 50-й самолет, менее чем через шесть лет после начала эксплуатации. За квартал, закончившийся в марте 2012 года, IndiGo была самой прибыльной авиакомпанией в Индии и второй по величине авиакомпанией Индии по доле на рынке пассажирских перевозок. 17 августа 2012 года IndiGo стала крупнейшей авиакомпанией в Индии по доле рынка, обогнав Jet Airways , через шесть лет после начала деятельности.

В январе 2013 года IndiGo был вторым по темпам роста бюджетным перевозчиком в Азии после индонезийской авиакомпании Lion Air . В феврале 2013 года, после объявления Министерства гражданской авиации о том, что IndiGo позволит в этом году принять поставку только пяти самолетов, авиакомпания планировала ввести недорогие региональные рейсы, создав дочернюю компанию. Позже IndiGo объявила, что планирует запросить разрешение у министерства на приобретение еще четырех самолетов, в результате чего в 2013 году было поставлено девять самолетов. По состоянию на март 2014 года IndiGo является вторым по величине бюджетным авиаперевозчиком в Азии. посадочных мест.

В августе 2015 года IndiGo разместила заказ на 250 самолетов Airbus A320neo на сумму 27 миллиардов долларов, что сделало его крупнейшим разовым заказом в истории Airbus. 19 октября 2015 года IndiGo объявила о первичном публичном размещении акций на сумму 3 018 крор (420 миллионов долларов США), которое началось 27 октября 2015 года.

В октябре 2019 года IndiGo разместила еще один заказ на 300 самолетов Airbus A320neo на сумму 2,3 миллиона крор (33 миллиарда долларов США), превзойдя свой собственный рекорд по крупнейшему разовому заказу в истории Airbus.

В декабре 2019 года авиакомпания стала первой индийской авиакомпанией, выполнявшей 1500 ежедневных рейсов. 31 декабря 2019 года она стала первой авиакомпанией в Индии, парк которой насчитывал более 250 самолетов.

Видео:Аварийная посадка A320 на реку Гудзон. Столкновение с птицамиСкачать

Самолетный парк

Парк самолетов Азиана Эйрлайнс внушительный по размеру и хорошо технически оснащен. Авиакомпания имеет в своем распоряжении 80 авиалайнеров.

Из них для транспортировки грузов используются:

• Боинг 747-400 — 14 штук, их средний период эксплуатации составляет 22 года;
• Боинг 767, задействованных в среднем 20 лет;
• Боинг 777 — 11 штук, используемых 10,5 лет.

На международных перелетах задействованы воздушные судна с более просторными пассажирскими салонами. Одной из моделей выступает аэробус а380 – современная марка самолета, чей средний срок эксплуатации не превышает двух лет, и является идеальным вариантом для дальнемагистральных рейсов. Американский представитель качественной и популярной авиатехники – Боинг 777-200, его отличительная черта – удлиненный фюзеляж.

В ближайшее время планируется пополнить самолетный парк еще одной моделью – аэробусом А350 с пассажирским салоном, рассчитанным на 300-400 человек. Его строительство совсем скоро завершится. Технически на этом аэробусе возможно совершить перелеты в пределах 15 тыс. км, поэтому он хорошо подходит для дальнемагистральных рейсов.

Чтобы понять масштабность деятельности авиапредприятия Кореи, рассмотрим техническую часть ее составляющей. Перевозка пассажиров на внутренних и международных направлениях осуществляется на:

• 7 аэробусах А320 со средним сроком использования 10 лет;
• 22 самолетах А321 с максимальной эксплуатацией до 5 лет, являются основной используемой моделью;
• 15 лайнерах А330, действующих на рейсах до 7-ми лет, которые выполняют преимущественно средние и дальние перелеты.

Состояние парка самолетов «Asiana Airlines» поддерживается на очень высоком уровне. Все авиалайнеры и составляющие части их системы непосредственно перед полетами проходят сервис и тщательно проверяются на работоспособность. По отношению к пассажирам, безопасность перелетов стоит на первом месте.

Видео:Топ авиакомпании РоссииСкачать

Нюансы

При выборе этой авиакомпании полезно выяснить тонкости регистрации и информацию по допустимому объему багажа.

Правила провоза багажа

• для эконом-классов (взрослые и дети) — 2 места багажа до 23 кг весом каждое;
• для бизнес-классов (взрослые и дети) — 2 места по 32 кг каждое;
• для младенцев — 1 место до 23 кг + коляска или детское автокресло.

На остальных международных рейсах нормы по багажу такие:

• эконом-классы — 1 место не более 23 кг;
• бизнес-классы — 2 места до 32 кг каждое;
• младенцы — 1 место 10 кг + коляска или детское автокресло.

Для всех классов обслуживания допустимые размеры чемодана по сумме трех измерений не должны превышать 158 см (вместе с ручками и колесами).

Сбор за сверхнормативный багаж составляет от 60 до 200 долларов в зависимости от рейса.

Нормы по провозу ручной клади:

1. Эконом-классы. 1 место весом до 10 кг.
2. Бизнес-классы. 2 места до 10 кг каждое.

Допустимые размеры одного места ручной клади –  не более 115 см по сумме трех измерений (вместе с ручкой и колесами), а вес не должен превышать 10 кг.

Регистрация

Вариантов регистрации на рейс Азианы Эйрлайнс несколько:

1. Онлайн-регистрация. Для внутренних рейсов начинается за 24 часа, заканчивается за 30 минут до вылета. На американских направлениях начинается за 24 часа, заканчивается за 1 час до вылета. На международных рейсах регистрация открывается за 48 часов, завершается за 1 час до отправления.
2. Автоматическая регистрация.  Пассажиры, заказавшие такую услугу заранее, будут автоматически зарегистрированы: на международный рейс — за 48 часов до вылета, на внутренний рейс — за 24 часа до вылета. Подать заявку на автоматическую регистрацию удобно в меню регистрации / выбора места.
3. Киоск (автомат самообслуживания) в аэропорту. Позволяет не только зарегистрироваться, но и выбрать себе место в самолете, а также распечатать посадочный талон. На внутренних рейсах это можно сделать не менее чем за 20 минут до вылета, на международных — минимум за 60 минут до вылета.

Киоски самообслуживания есть в аэропортах: Сеул Инчхон, Сеул Кимпхо, Пусан Кимхэ, Лос-Анджелес, Франкфурт, Лондон Хитроу, Токио Нарита, Осака Кансай, Фукуока, Саппоро.

💡 Видео

India’s Top 3 Airlines : Air India vs Indigo vs SpiceJet : कौन है बेहतर?Скачать

Air India VS Indigo Price | Flight Tickets | Best Airline?Скачать

Low cost авиакомпании: всё, что нужно знатьСкачать

Услуга Sleep+ на рейсах авиакомпании «Россия»Скачать

Билет на этот поезд в Индии стоит более $ 20 000!Скачать

Для тех, кто летит налегке! Размеры ручной клади всех российских авиакомпаний!Скачать

САМОЛЕТ РАЗВАЛИВАЕТСЯ В ПОЛЕТЕ В СШАСкачать

Это лучший самолет АэрофлотаСкачать