Какая скорость самолета при взлете, посадке, максимальная, средняя

Видео:Как растёт скорость при взлёте самолёта. Жесть. #shorts #подпишись #funclubСкачать

Подробная карта Испании с курортами и городами на русском языке

Обсуждение: 31 комментарий

1. Юлия: 08.01.2018 в 11:58

   Как-то мы летели в самолете, где на экране в салоне отражалась информация о скорости самолета, высоте полета и погоде за бортом. Было очень познавательно, особенно для ребенка. Поздравляю Вас с наступившим Новым годом и Рождеством! Пусть все получается в этом году.

   Ответить

   Екатерина:

   09.01.2018 в 05:14

   Я на таком самолете тоже один раз летала. К сожалению, не на всех самолетах есть экраны.

   Ответить

Ольга Парфенова:

08.01.2018 в 16:03

Не знала раньше такую информацию, очень интересно было почитать!!!

Ответить

1. Екатерина:

09.01.2018 в 05:15

Спасибо. Сейчас самолеты — самый быстрый способ добраться из одной точки в другую.

Ответить

Александр Каратаев:

09.01.2018 в 15:05

Ну я тоже как-то не обращаю внимания на высоту и скорость. Просто смотрю по расписанию время отлёта и прилёта. там ещё есть время в пути — это определяет… Но всё-равно интересно знать на какой высоте ты летишь и с какой скоростью…

Ответить

1. Екатерина:

11.01.2018 в 01:50

Да, интересно понаблюдать за этими параметрами.

Ответить

Галина:

10.01.2018 в 00:22

Я о скорости самолета сразу подумала, когда считала часы в пути: поездом и на самолете. Выбор был очевиден) А к тому же, летать я обожаю)

Ответить

1. Екатерина:

11.01.2018 в 01:50

Особенно на дальние расстояния самолет выигрывает во времени.

Ответить

Лидия (tytvkysno.ru):

14.01.2018 в 19:08

Спасибо, Екатерина. А я как-то боюсь летать…наверное надо больше информации знать о полетах, что бы не бояться.

Ответить

1. Екатерина:

16.01.2018 в 09:00

По статистике самолет — самый безопасный вид траспорта. Катастрофы, конечно, случаются, но в авариях погибает людей гораздо больше.

Ответить

Иван:

17.01.2018 в 07:43

Интересная информация. Не знал, что существуют сверхзвуковые пассажирские самолеты. К тому же один из них отечественного производства.

Ответить

1. Екатерина:

29.01.2018 в 19:49

Спасибо. Самолетов много разных и они постоянно совершенствуются.

Ответить

Сергей:

02.02.2018 в 08:44

Ха, не знаю для чего она нужна, но инфа интересная. Всегда, почему-то казалось что крейсерская скорость у пассажирских самолетов 3-5 тыс. км в час, ан нет…

Ответить

1. Екатерина:

03.02.2018 в 02:44

Для расширения кругозора нужна)

Ответить

Людмила:

11.02.2018 в 11:02

Представления мои о скорости движения самолета в воздухе были приблизительными, теперь могу козырнуть своими знаниями

Видео:какая максимальная скорость самолета | разгон самолетаСкачать

Разные механизмы взлета на воздух

Видов взлёта лайнеров несколько, при каждом из них судно преодолевает различные факторы, чтобы разогнаться и взлететь.

На то, какой будет скорость самолёта при взлёте, влияют:

• короткая или длинная взлетно-посадочная полоса (оценивается скорость разгона, чтобы успеть поднять судно);
• направление ветра и внешние погодные условия, которые оказывают сопротивление во время движения и разгона, поэтому с их учетом необходимо включать двигатели на определенную мощность;
• непосредственно сама мощность двигателя (насколько сильно и быстро он даст разогнаться).

Важно! Авиаконструкторы на протяжении последних 50 лет научились строить воздушные судна так, чтобы обходить эти препятствия, и усовершенствовали конструкцию летательных аппаратов. В зависимости от вышеуказанных факторов, есть несколько видов взлёта.. С тормозов
Лайнер удерживается на тормозах, набирая разгон после того, когда двигатели достигнут установленного режима тяги, после чего происходит поднятие в воздух

Тормоза отпускают, и скорость разгона самолёта достаточная, чтобы он взлетел.Классический
Такой взлёт предполагает постепенный набор тяги двигателя, пока самолёт движется по взлётно-посадочной полосе.С использованием вспомогательных средств
Такой приём характерный для военных истребителей, которые несут службу на авианосцах. Так как практически нет дистанции, на них могут быть установлены дополнительные ракетные двигатели, а также используются трамплины и катапульты

С тормозов
Лайнер удерживается на тормозах, набирая разгон после того, когда двигатели достигнут установленного режима тяги, после чего происходит поднятие в воздух. Тормоза отпускают, и скорость разгона самолёта достаточная, чтобы он взлетел.Классический
Такой взлёт предполагает постепенный набор тяги двигателя, пока самолёт движется по взлётно-посадочной полосе.С использованием вспомогательных средств
Такой приём характерный для военных истребителей, которые несут службу на авианосцах. Так как практически нет дистанции, на них могут быть установлены дополнительные ракетные двигатели, а также используются трамплины и катапульты.

Вертикально
Возможно при наличии у судна двигателей с вертикальной тягой. Лайнер аналогично вертолёту может взлетать с места по вертикали, при разгоне с небольшого расстояния, переходя в горизонтальный полёт.С остановкой
При таком виде взлёта тормоза не используются, непосредственно перед разбегом скорость пассажирского самолёта при взлёте нарастает, после чего делают кратковременную остановку и лайнер взлетает.

Видео:Скорость самолета.Скачать

Роль крыльев

Крыло и его подъёмная сила

Крыло разрезает воздух на два рукава. Верхний «рукав» движется быстрее, поскольку он должен «успеть» обогнуть более длинную изогнутую поверхность. Нижний – движется медленнее верхнего.

Быстро движущийся воздух становится разреженным, его давление – снижается. Таким образом, создаётся разница давлений сверху и снизу крыла. Когда давление сверху становится заметно меньше, а происходит это как раз по достижении необходимого ускорения, пилот увеличивает угол атаки, отклоняя штурвал на себя, нос машины приподнимается и происходит отрыв от взлётно-посадочной полосы.

Разница давлений снизу и сверху крыла получила название подъёмной силы. Именно благодаря ей тяжёлые машины могут подниматься на высоту и перемещаться по воздуху на тысячи километров.

Подъёмную силу создают двигатели, давая достаточный для подъёма в воздух разгон. Дальше они поддерживают движение

Важно понимать, что только быстро движущийся аппарат может лететь

Видео:Курс, скорость и высота. Что такое IAS, TAS, GS? - Основы Авиации#5Скачать

Скоростные показатели пассажирских авиалайнеров

• Ту-134 является пассажирским лайнером для полетов малой протяженности. Максимальное количество пассажиров на борту – 96 человек. Крейсерская скорость машины составляет 850 км/ч.

• Ту-154 разработан для перелетов на средние протяженности. На борту могут находиться до 180 пассажиров. При этом крейсерская скорость машины составляет 950 км/ч.

• Ту-204 – среднемагистральный лайнер, который может перевозить до 214 пассажиров на борту. Оптимальная скорость полета составляет 850 км/ч.

• «Сухой Суперджет-100» эксплуатируется на авиалиниях с малой загрузкой. Салон может разместить 98 человек, а крейсерская скорость имеет показатель в 830 км/ч.

• ИЛ-62 обеспечивает перевозку пассажиров на дальние дистанции. Экономвариант салона может разместить 198 человек. Нормальной крейсерской скоростью является скорость в 850 км/ч.

• ИЛ-86 – огромный лайнер для перелетов средней дальности. На борту может быть максимальное количество пассажиров в 314 человек. Несмотря на большие размеры, он имеет крейсерскую скорость в 950 км/ч.

• ИЛ-96 является самолетом с большой протяженностью полета и рассчитан на перевозку 300 пассажиров в салоне экономкласса. Оптимальной скоростью является 900 км/ч.

• Airbus A310 изготовляется в разной комплектации, что позволяет использовать машину на линиях с различной протяженностью. Стандартным для этой машины остается число пассажиров в 183 и показатели скорости в 858 км/ч.

• Airbus A320 – эта машина может осуществлять перевозку пассажиров на средних дистанциях полета, с крейсерской скоростью в 853 км/ч. В самолете могут расположиться 149 пассажиров.

• Airbus A330 изготовлен для длительных перелетов с максимальным количеством пассажиров на борту до 398 человек. При перелете крейсерская скорость составляет 925 км/ч.

• Boeing-747 имеет крейсерскую скорость полета в 917 км/ч. Машина имеет возможность осуществлять дальние перевозки до 298 человек.

• Boeing-777 также производит длительные перелеты, но количество пассажиров в экономичном варианте салона достигает всего лишь 148 человек, а оптимальная скорость полета имеет показатель в 891 км/ч.

Все же пассажирские самолеты обладают невысокой крейсерской и максимальной скоростью полета, хотя бывают и исключения из правил. Так, например, самолет «Конкорд» или Ту-144 могут похвастаться высокими скоростными показателями. Совсем недавно корпорация «Боинг» заявила о создании нового высокоскоростного пассажирского аппарата, который предварительно окрещен как Zehst. В планах руководства компании и конструкторов довести скорость данной модели до 5029 км/ч.

Самые высокие скорости полета имеют более новые военные машины, которые достигают сверхзвуковых скоростей.

Видео:На какой скорости приземляется самолет?Скачать

«Потеря информации о скорости»

Катастрофа с таким же самолетом Ан-148 в Белгородской области в 2011 году была тоже связана «с потерей информации о скорости», напомнил РБК заслуженный летчик-испытатель ЛИИ им. Громова Владимир Бирюков. Из-за заниженных показаний пилоты превысили максимальную допустимую скорость, что привело к так называемому флаттеру (самопроизвольной сильной вибрации корпуса) и разрушению самолета в воздухе. Но тогда датчики воздушного давления отказали не из-за обледенения, а из-за конструктивных проблем, которые потом на всех аналогичных бортах должны были устранить, указал Бирюков. Другая похожая авиакатастрофа произошла с Airbus А330 над Атлантическим океаном в 2009 году, говорит Бирюков: «Там тоже было обледенение датчиков».

«В том, что «трубки Пито» (приемники полного давления. — РБК) показывали разную скорость, фатальную роль могла сыграть еще и конструктивная особенность Ан-148. Дело в том, что у этого самолета нет перекладывающего стабилизатора, который есть у Airbus или Boeing. И если на нем падает скорость (а она, согласно показаниям основного прибора, падала), руль высоты автоматически перекладывается на пикирование. Это «защита от дурака»: если у тебя упала скорость, самолет автоматом опускает нос, пытаясь разогнать лайнер до нужной тебе скорости. И тут уж как повезет», — пояснил РБК действующий пилот Ан-148 Алексей Емельянов.

«Пилот мог отдать штурвал от себя, чтобы увеличить скорость. А показания скорости оказались заниженными. В результате самолет начал терять высоту на большой скорости», — сказал РБК летчик 1-го класса, командир самолета A320 «Аэрофлота» Андрей Литвинов.

Видео:Самолет, приземлившийся на рекордно высокой скоростиСкачать

Особенности военной техники

Самолеты, имеющие военное предназначение, могут подниматься в воздух не только со стандартной взлетно-посадочной полосы. В экстремальных условиях, военные могут произвести запуск с палубы небольшого транспортного корабля. Отсутствие длинной взлетной полосы не является препятствием для того, чтобы набрать нужную величину разгона. В этом случае применяется катапульта, придающая истребителю нужное ускорение. В случае с посадкой на палубе корабля используются специальные тормозные тросы, установленные поперек палубы.

Помимо этого, применяются дополнительные устройства, позволяющие создать вертикальную тягу. Эти устройства построены по принципу вентилятора, который создает нужный воздушный поток. Этот поток преобразуется в подъемную силу, заставляющую истребитель взлететь. Скорость сверхзвукового самолета, имеющего военное предназначение, достигает двух с половиной тысяч километров час.

Самым важным фактором является направление и сила ветра при взлете

Видео:На какой скорости и на какой высоте летают самолетыСкачать

Реальная скорость пассажирских авиалайнеров

Пассажирские авиалайнеры характеризуются невысокой крейсерской или реальной скоростью, которую еще называют дозвуковой скоростью. В среднем она составляет от 500 до 900 км/ч. Вот некоторые примеры одних из самых распространенных пассажирских самолетов:

• Ту-134 – 850 км/ч;
• Ту-204 – 850 км/ч;
• Ту-154 – 950 км/ч;
• Ил-62 – 850 км/ч;
• Ил-86 – 950 км/ч;
• Ил-96 – 900 км/ч;
• Як-40 – 510 км/ч;
• Airbus A310 – 850 км/ч;
• Airbus A320 – 850 км/ч;
• Airbus A330 – 925 км/ч;
• Airbus A380 – 900 км/ч;
• Boeing-747 – 920 км/ч;
• Boeing-777 – 900 км/ч.

На взлете

Немаловажно знать, какую скорость необходимо развить самолету, чтобы оторваться от земли. У разных авиалайнеров она варьируется от 150 до 300 км/ч (чем тяжелее самолет, тем выше его взлетная скорость) и зависит от нескольких основных факторов:

• Давлении в воздухе;
• Уровне влажности;
• Направлении и скорости ветра;
• Протяжности и структурном состоянии взлетно-посадочной полосы.

Вот некоторые примеры взлетных скоростей пассажирских авиалайнеров:

• Ту-154 – 210 км/ч;
• Ил-96 – 250 км/ч;
• Як-40 – 180 км/ч;
• Airbus A380 – 270 км/ч;
• Boeing-737 – 225 км/ч;
• Boeing-747 – 270 км/ч.

Сам взлет происходит в несколько этапов:

1. Набор оборотов двигателя.
2. Ускорение при движении на взлетно-посадочной полосе.
3. Отрыв от земли.
4. Набор высоты.
5. Взлет (при достижении взлетной скорости).

https://www.youtube.com/embed/eq94LfO7e8s

Данное видео показывает замер скорости самолета при взлете и в основном режиме полета по системе GPS мобильного телефона одного из пассажиров.

На посадке

Посадка воздушного судна – наиболее важный элемент всей эксплуатации машины, поэтому посадочная скорость самолета – довольно значительный фактор. В среднем она составляет 200-250 км/ч.

В первую очередь, данная скорость зависит от веса авиалайнера, погодных условий (скорости и направления ветра, влажности и давлении воздуха) и состояния и протяжённости взлетно-посадочной полосы. Наличие встречного ветра способно снизить скорость посадки на 50-100 км/ч из-за увеличения подъемной силы.

Посадка имеет несколько последовательных стадий:

1. Снижение высоты.
2. Выравнивание судна.
3. Выдерживания высоты.
4. Пробега самолета на взлетно-посадочной полосе.

Видео:8 Вещей зная которые не так страшно летатьСкачать

Важный взлет

Для работы самолетов и их эксплуатации крайне важно знать, какой именно может быть скорость самолета при взлете, а именно в тот момент, когда он отрывается от земли. У разных моделей лайнеров этот параметр будет разным: для более тяжелых машин показатели побольше, для машин полегче показатели поменьше. Взлетная скорость важна по той причине, что проектировщикам и инженерам, занимающимся изготовление и просчетом всех характеристик самолета, эти данные необходимы, чтобы понять, насколько большой будет подъемная сила

Взлетная скорость важна по той причине, что проектировщикам и инженерам, занимающимся изготовление и просчетом всех характеристик самолета, эти данные необходимы, чтобы понять, насколько большой будет подъемная сила.

В разных моделях заложены разные параметры разбега и скорости взлета. Так, например, Аэробус А380, который на сегодняшний день считается одним из самых современных самолетов, разгоняется на взлетной полосе до 268 км в час. Боингу 747 на это потребуется разбег в 270 км в час. Российский представитель авиаотрасли Ил 96 имеет взлетную скорость 250 км в час. У Ту 154 она равна 210 км в час.

Но эти цифры представлены в среднем значении. Ведь на конечную скорость разгона лайнера по полосе влияет целый ряд факторов, среди которых:

• Скорость ветра
• Направление ветра
• Длина ВПП
• Атмосферное давление
• Влажность воздушных масс
• Состояние ВПП

Все это оказывает свое воздействие и, может, как притормозить лайнер, так и придать ему небольшое ускорение.

Как именно происходит взлет

Как отмечают специалисты, аэродинамика любого воздушного лайнера характеризуется конфигурацией крыльев самолета. Как правило, она стандартна и одинакова для разных типов самолетов – нижняя часть крыла всегда будет плоской, верхняя – выпуклой. Разница состоит лишь в мелких деталях, и от типа воздушного судна не зависит.

Воздух, проходящий под крылом, не меняет своих свойств. Но тот воздух, который оказывается сверху начинает сужаться. А значит, что сверху проходит меньший объем воздуха. Такое соотношение становится причиной разницы давлений вокруг крыльев лайнера. И именно она формирует ту самую подъемную силу, толкающую крыло вверх, а вместе с ним и поднимающая самолет.

Отрыв самолета от земли происходит в тот момент, когда подъемная сила начинает превышать вес самого лайнера. А это может происходить исключительно с увеличением скорости самого самолета – чем она выше, тем больше повышается разница давлений вокруг крыльев.

У пилота же есть возможность работать с подъемной силой – для этого в конфигурации крыла предусмотрены закрылки. Так, если он их опустит, то они поменяют вектор подъемной силы на режим резкого набора высоты.

Ровный же полет лайнера обеспечивается в том случае, когда соблюдается баланс между весом лайнера и подъемной силой.

https://www.youtube.com/embed/Qc2Tk-lSH_U

Какие типы взлета бывают

Для разгона пассажирского самолета пилотам требуется выбрать специальный режим работы двигателей, называющийся взлетным. Он продолжается лишь несколько минут. Но бывают и исключения, когда рядом с аэродромом располагается какой-то населенный пункт, самолет в таком случае может уходить на взлет в обычном режиме, что позволяет снизить шумовую нагрузку, т.к. при взлетном режиме двигатели самолета очень громко ревут.

Специалисты выделяют два типа взлета пассажирских лайнеров:

1. взлет с тормозов: имеется в виду, что поначалу самолет удерживается на тормозах, двигатели же переходят на режим максимальной тяги, после чего снимается лайнер с тормозов и начинается разбег
2. Взлет с небольшой остановкой на ВПП: в такой ситуации лайнер начинает бежать по взлетной дорожке сразу же без какой-либо предварительной перестановки двигателей на требуемый режим. После скорость растет и достигает требуемых сотен километров в час

Видео:10 Аварийных посадок самолетов, которые уцелели благодаря мастерству пилота!Скачать

Максимальная и крейсерская скорость пассажирского самолета

Разные модели пассажирского воздушного судна обладают разной максимальной и крейсерской скоростью. Оба этих показателя указаны в его технических характеристиках.

В этом режиме полета топливо расходуется минимально при максимальном прохождении отрезка пути. Поэтому ее считают наиболее выгодной при перелете. Крейсерская скорость приближена к максимальной и составляет около 80% от нее. Рассмотрим данные показатели у популярных моделей самолетов.

Как видно из таблицы, современные пассажирские лайнеры способны достаточно быстро преодолевать дальние расстояния.

А вот максимальная скорость полета первого пассажирского самолета составляла 105 км\ч. Он назывался Илья Муромец и свой первый полет совершил в 1914 году с 16 пассажирами на борту.

Сейчас эта цифра кажется бесконечно малой по сравнению с современными моделями авиалайнеров. Но кто знает, может через несколько лет, воздушные суда будут летать в разы быстрее. Многие современные корпорации работают над этим вопросом и улучшением технических характеристик летательных аппаратов.

Видео:Что такое перегрузка 8g, как она влияет на нас?Скачать

Особенности военной техники

Самолеты, имеющие военное предназначение, могут подниматься в воздух не только со стандартной взлетно-посадочной полосы. В экстремальных условиях, военные могут произвести запуск с палубы небольшого транспортного корабля. Отсутствие длинной взлетной полосы не является препятствием для того, чтобы набрать нужную величину разгона. В этом случае применяется катапульта, придающая истребителю нужное ускорение. В случае с посадкой на палубе корабля используются специальные тормозные тросы, установленные поперек палубы.

Помимо этого, применяются дополнительные устройства, позволяющие создать вертикальную тягу. Эти устройства построены по принципу вентилятора, который создает нужный воздушный поток. Этот поток преобразуется в подъемную силу, заставляющую истребитель взлететь. Скорость сверхзвукового самолета, имеющего военное предназначение, достигает двух с половиной тысяч километров час.

Самым важным фактором является направление и сила ветра при взлете

Видео:Аварийная посадка A320 на реку Гудзон. Столкновение с птицамиСкачать

Почему самолёт гудит перед взлётом

Люди, впервые отправляющиеся в полёт, пугаются странных звуков, издаваемых лайнером в начале движения. Не нужно паниковать и нервничать. Гул перед взлётом – это нормальное явление. Когда запускаются двигатели, в салоне может шуметь система кондиционирования. Это лётчики проверяют вентиляторы на предмет исправности.

Двигатели подготавливают к полету, и звуки бывают очень громкими. Гидравлический мотор сильно гудит, иногда из-за работы бортового оборудования слышно рычание. Через 2 минуты, когда лайнер взлетит, убираются закрылки. Это сопровождается характерным шумом в салоне. На эти звуки не нужно реагировать.

Видео:Молниеносный взлет МиГ-31БМ на форсаже.Скачать

Скорость самолёта, когда взлетает

Чтобы пассажирский лайнер оторвался от взлётно-посадочной полосы, необходимо набрать ускорение, которое будет обеспечивать увеличение подъёмной силы, разогнав машину.

Важно! На ускорение при взлёте и посадке влияет его масса: чем она больше, тем большая скорость разгона нужна для того, чтобы лайнер поднялся в воздух.

Двигатели набирают большие обороты, чтобы обеспечить необходимую тягу. Наиболее часто двигатель ломается при наборе тяги, когда судно разгоняют.

Для каждой модели самолёта свой параметр, который зависит от веса, поэтому единой цифры нет.

Средние скорости типовых самолётов:

• Boeing-747 – 270 км/час;
• Airbus-А380 – 268 км/час;
• Ил-96 – 250 км/час;
• Як-40 – 180 км/час;
• Ту-154 – 210 км/час.

Скорость Боинг-737

Чтобы понять, какая скорость у самолёта при взлёте, и как она возникает, рассмотрим пример Боинга-737. Он чаще российских лайнеров становится на воздушные линии, многие им летали, будет интересной данная информация.

Все пассажирские реактивные самолёты взлетают по одинаковой схеме. Разница заключается только в достижении величины необходимой скорости, что обусловлено весом авиалайнера.

Важно! Чтобы самолёт смог развить скорость, необходимо привести его в движение. Для Боинга-737 нужно 800 оборотов/мин, для этого пилот отпускает тормоз, судно набирает скорость на трёх колёсах.. Чтобы лайнер оторвался от ВВП, необходима скорость 180 км/час

После набора происходит поднятие носа аппарата, самолёт разгоняется на двух колёсах. Пилот опускает управление вниз, закрылки отклоняются. Как только достигается скорость 220 км/час, Боинг-737 взлетает

Чтобы лайнер оторвался от ВВП, необходима скорость 180 км/час. После набора происходит поднятие носа аппарата, самолёт разгоняется на двух колёсах. Пилот опускает управление вниз, закрылки отклоняются. Как только достигается скорость 220 км/час, Боинг-737 взлетает.

Скорость Боинг-747

Скорость взлёта и приземления зависит от веса лайнера. Боинг-747 тяжелее 737, поэтому для того, чтобы оторваться от взлётно-посадочной полосы, ему необходимо развить скорость 270 км/час. Действия пилотов такие же, как при взлёте Боинга-737, и зависят от условий, с учётом которых выбирается вид взлёта, при котором лайнер после разгона  может взлететь, и будет достаточно скорости самолета, как для взлёта, так и для посадки.

Видео:Скорость самолётаСкачать

С какой скоростью летит вертолет

Так уж сложилось, что сам принцип полета вертолета ограничивает его скорость. Подъемная сила классического вертолета создается несущим винтом. При вращении одна лопасть движутся навстречу потоку (наступающая лопасть), а вторая — наоборот, таким образом создавая подъемную силу в разной степени. И этот же несущий винт приводит в движение вертолет и в горизонтальном полете.

Теперь внимание, чем быстрее вращается винт, тем быстрее летит вертолет, но угловая скорость вращения ротора (та, что измеряется в оборотах в минуту) постоянна, а линейная (та что в километрах в час) тем больше, чем больше длинна лопасти. В определенный момент на концах лопастей эта скорость достигает сверхзвукового значения, увеличивая тем самым сопротивление наступающей лопасти несущего винта

На противоположной же лопасти о достижении скорости звука еще нет, там появляется другая беда — срыв потока из-за малой линейной скорости

В определенный момент на концах лопастей эта скорость достигает сверхзвукового значения, увеличивая тем самым сопротивление наступающей лопасти несущего винта. На противоположной же лопасти о достижении скорости звука еще нет, там появляется другая беда — срыв потока из-за малой линейной скорости.

Скорость вертолета ограничена самой его конструкцией, ничего не поделаешь.

С большинством из негативных явлений уже давно научились бороться, но вот проблема с ростом сопротивления мешает вертолетам летать быстрее. При существующей схеме несущего винта создать сверхзвуковой вертолет невозможно (лопасти гораздо раньше столкнуться с проблемой, чем летательный аппарат целиком).

Самый быстрый вертолет

Самым быстрым вертолетом классической схемы является британский Westland Lynx. В 1986 году он разогнался до скорости 400,87 км/ч. Но это был не серийный, а специально переоборудованный для рекорда вертолет.

Westland Lynx. Рекорд: 400 км/ч

Bell 533 достиг скорости 509 км/ч, в 1969 году но при этом являлся «реактивным вертолетом». Он был оснащен двумя реактивными двигателями благодаря которым мог развить такую скорость.

Вертолет соосной схемы Ка-50/52 разгоняется до 460 в пикировании (такая скорость достигалась во время испытаний). С какой скоростью летит вертолет в горизонтальном полете? Всего-то 310 км/час, хотя и это довольно быстро для вертолета.

Самый быстрый вертолет США, AH-64D Апач, по паспорту имеет предельно допустимую скорость 365 км/ч но разогнаться в горизонтальном полете может только до 293 километров в час.

Европейский NH90 разработанный Airbus Helicopters разгоняется до 291 км/ч.

Само-собой вырисовывается ограничение по скорости в 400 километров в час (и то, для этого нужно очень сильно постараться и даже немного жульничать) и никак не больше. Если речь идет о классике.

Ка-50/52. Рекорд  460 км/ч… В пикировании

Из не классических вариантов

Конвертоплан V-22 Osprey разгоняется до скорости 509 км/ч. При этом является серийным летательным аппаратом, а цифра 509 — относится к крейсерской скоростью полета. Но конвертоплан развивает такую скорость в «самолетном режиме».

Самый быстрый экспериментальный

Рекорд скорости для Eurocopter X3 составляет 472 км/ч. Для вертолетов это является абсолютным рекордом. Хотя такой скорости достиг не классический вертолет, а винтокрыл с толкающими пропеллерами.

Eurocopter X3. Рекорд: 472 км/ч

Еще одним рекордсменом призван стать Sikorsky S-97 Raider его максимальная скорость 444 км/ч. Это вертолет соосной схемы с толкающим пропеллером. Но, что самое интересное, этот вертолет компания делает не по заказу Пентагона, а за свои и спонсорские деньги.

Eurocopter X3. Рекорд скорости: 472 км/ч

Гражданский вариант аналогичной схемы — Sikorsky X2 в 2010 году достиг скорости 460 км/ч

«Вертолеты» Еврокоптер и Сикорский используют дополнительные пропеллеры, для увеличения скорости. А это уже совсем другая история.

Sikorsky X 2. Рекорд: 460 км/ч

При этом в решении компанией Сикорского используется соосная схема расположения винтов, а сами винты выполняют только функцию несущих, что позволяет не увеличивать скорость вращения для увеличения скорости самого вертолета и тем самым избежать роста сопротивления связанного достижением скорости звука и развития так называемого волнового кризиса.

На видео с демонстрацией полета таких летательных аппаратов видно что они летят горизонтально, а не наклоняя нос, как классические вертолеты.

Видимо пришло время прощаться с классическими вертолетами и делать ставку на гибридные конструкции. Чтобы поставить новый рекорд скорости вертолета, нужно просто перестать им быть. Снять ограничение заложенное в самой конструкции можно только ее изменив.

Видео:С какой скоростью взлетает самолет Boeing?Скачать

Общие показатели скорости

Для современной машины разогнаться до скорости 500 км/ч не представляет никакого труда. Более того полтысячи километров это далеко не предел возможностей. Ведь большинство современных авиалайнеров летают со средней скоростью 800 км/ч.

Что касается минимальной скорости, то этот показатель находится на уровне 220 км/ч. Самолет просто не сможет продолжить полет, если она будет, ниже. 220 км/ч – это минимальная скорость Boeing 737-800.

Максимальная скорость пассажирского самолета также принадлежит Боингу 737, правда другой модификации — Boeing 737-500. Эти машины способны развивать скорость до 910 км/ч.

К слову у первых самолетов в среднем скорость была 100 км/ч. В современных реалиях это просто смешной показатель, ведь любой автомобиль в считанные секунды развивает такую скорость.

Видео:На какой высоте летают самолеты?Скачать

Скорость полета

Скорость при посадке самолета и при взлете сильно отличается от скорости, с которой движется самолет на высоте 10 км. Чаще всего самолеты летают на скорости, которая составляет 80% от максимальной. Так максимальная скорость популярного Airbus A380 составляет 1020 км/час. Фактически полет на крейсерской скорости составляет 850-900 км/час. Популярный «Боинг 747» может лететь со скоростью 988 км/час, но фактически его скорость составляет тоже 850-900 км/час. Как видите, скорость полета кардинально отличается от скорости при посадке самолета.

Отметим, что сегодня компания Boeing разрабатывает лайнер, который сможет набирать скорость полета на больших высотах до 5000 километров в час.

Видео:Вид из кабины пилотов. #сочи #посадка #самолет #пилотСкачать

Сверхзвуковые пассажирские самолеты

Конструкторам удалось создать машины, которые способны развивать скорости в 3 раза превышающие скорости своих «обычных» конкурентов. Путем несложных вычислений, можно понять, что речь идет о скоростях на уровне 2 500 км/ч.

Но компании уже давно отказались от таких разработок. И этому есть несколько вполне объективных причин:

• Безопасность. Сверхзвуковые самолеты должны иметь максимальную обтекаемость. Но чем длиннее самолет, тем сложнее достичь такой формы. А если не соблюдать это правило, то лайнер может рассыпаться, как только наберет сверхзвуковую скорость;
• Экономия. Дело вовсе не в дороговизне самого производства. Сверхзвуковые машины гораздо больше используют топлива, поэтому билеты на такие рейсы стоили бы в несколько раз дороже;
• Отсутствие инфраструктуры. Такие машины имеют значительно большие габариты, по сравнению с дозвуковыми самолетами. И современные аэропорты просто не могут их принимать;
• Проблематичность обслуживания. Работая с такими скоростями, нужно очень внимательно относиться к безопасности. Поэтому такие самолеты нуждались бы в сервисном обслуживании буквально после каждого полета.

https://www.youtube.com/embed/-wLkoARrOeU

🎦 Видео

Как летают самолеты?Скачать

Взлёт Этого Самого Большого Самолета в Мире Поразит Вас! Ан-225 «Мрия»Скачать

С какой скоростью взлетает пасажирский самолет, было интерестно и я проверил личьно.Скачать

Невероятный взлет самого большого в мире самолета!Скачать